绿色智能运输
多重因素驱动，传统能源产业融合清洁化、智能化、去中心化、综合化等新要素形成的能源新业态。为充分发挥综合能源系统对能源革命、双碳控制目标实现的支撑作用，需要从顶层设计、技术创新、基础设施建设以及商业模式
协调统一，共同推动各能源品种之间打破行业壁垒;融合传统垂直产业链，推动分布式可再生能源项目开发和布局，从而深入推进工业、建筑、交通运输、公共机构等重点领域和重点单位节能减排。
加大技术创新力度。加快
、辅助服务等不同品种交易，多种手段鼓励储能参与电力市场。
二、我国储能产业面临的主要问题
随着我国经济转型、绿色能源快速发展和能源供给侧结构性改革不断深化，我国的储能发展需求正在日益扩张，储能产业的
设计、运输、安装、验收、投运、运维、灾后处理、电池回收等多个环节，储能系统标准体系不完善，无法保证储能产品质量与安全，直接影响储能产业健康、快速发展。
目前系统集成设计、EMS、BMS、日常管理技术
。 2020年12月4日，交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》。 《意见》提出基于绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用，开展高速公路绿色
重大利好。在既有及未来新建的工商业屋顶建设分布式光伏电站，能够实现新建绿色建筑面积占比达到70%，既有建筑能效水平不断提高的目标，推广可再生能源的发展。
8月
交通运输部：鼓励在服务区、边坡等
，合理确定新增补贴项目规模;充分保障政策延续性和存量项目合理收益;全面推行绿色电力证书交易;持续推动陆上风电、光伏电站、工商业分布式光伏价格退坡;积极支持户用分布式光伏发展;通过竞争性方式配置新增项目
、法治社会;建成文化强省、教育强省、人才强省、体育强省、健康福建，国民素质和社会文明程度达到新高度，文化软实力显著增强;广泛形成绿色生产生活方式，美丽福建基本建成;形成对外开放新格局，在构建更高水平开放型
软实力和影响力进一步增强。
生态环境更优美。国家生态文明试验区建设探索形成更多可复制推广的制度创新成果，省域国土空间治理体系更加健全，绿色发展导向全面树立，绿色生产生活方式加快形成，主要污染物
产业基础和比较优势，壮大装备制造、绿色食品、电子制造、先进金属材料、新型建材、现代轻纺等六个战略支柱产业链，形成具有竞争力的万亿级产业集群。实施战略性新兴产业跨越发展工程，打造新型显示和智能终端
、生命健康等未来产业。实施产业基础再造工程，推动高端化、智能化、绿色化、服务化改造，突破一批基础零部件、基础材料、基础工艺、产业技术基础等短板，促进创新产品迭代升级和规模应用。深入开展质量提升行动，建设
交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称《意见》)再次提及光伏。 4、交通运输部：制定高速公路路侧光伏工程技术规范 《意见》提出，基于
压舱石作用，保障电力市场高效有序运行。完善分时电价，利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。
交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作
的意见》，提出基于绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用，开展高速公路绿色能源建设模式与技术规范研究，制定高速公路路侧光伏工程技术规范，探索建立绿色能源全生命周期管理机制。开展绿色能源综合服务模式与
和全装修技术; (五)建筑信息模型应用技术; (六)绿色施工技术; (七)建筑立体绿化技术; (八)智能建筑技术; (九)其他绿色建筑新技术。 第三十七条【鼓励技术研发与推广】省人民政府
、再生水利用技术; (四)装配式建筑和全装修技术; (五)建筑信息模型应用技术; (六)绿色施工技术; (七)建筑立体绿化技术; (八)智能建筑技术; (九)其他绿色建筑新技术。 第三十
