绿色智能运输

系统，深度融合低碳能源技术、先进信息通讯技术与控制技术，以太阳能、风能等新能源发电为供给主体，以坚强智能电网为配置平台，以源网荷储相互互动和多能互补为重要支撑，具有清洁低碳、安全可控、灵活高效、开放
互动、智能友好等特征。加快构建新型电力系统，不仅能够满足多领域新能源和多元负荷广泛接入的需要，而且能够促进资源高效、安全、灵活配置，提高能源整体利用效率，同时也将加速能源便利、科技创新，带动产业转型升级

低碳能源技术、先进信息通讯技术与控制技术，以太阳能、风能等新能源发电为供给主体，以坚强智能电网为配置平台，以源网荷储相互互动和多能互补为重要支撑，具有清洁低碳、安全可控、灵活高效、开放互动、智能友好等特征
，占比持续提高，常规电源将从电量和支撑调整的责任主体，逐步转变为调整和辅助支撑的电源，这要求我们要统筹优化电源装机类型的规模分布，加快建设互联互通、高效智能的现代电网。同时，加强应急和备用电源建设

七条【交通运输节能】县级以上人民政府及其有关部门应当优化城市道路网络建设，加强区域内交通及对外交通的有效衔接，完善智能化交通管理系统，提高道路通行能力和运输效率。 鼓励开发、生产、使用节能环保型交通运输

厂房、公共建筑等屋顶光伏比例和实施光伏建筑一体化开发等方式，降低传统化石能源在建筑用能中的比例。构建县城绿色低碳能源体系，推广分散式风电、分布式光伏、智能光伏等清洁能源应用，提高生产生活用能清洁化水平
，住建部官网也是在近期连续出台利好政策，鼓励支持户用光伏发展。6月14日，住建部、科技部、工信部、民政部、生态环境部、交通运输部、水利部、文化和旅游部、应急管理部、市场监管总局、体育总局、能源局、林草

碳达峰、碳中和目标所需的绿色融资缺口。未来电力行业清洁发电设备投资、交通运输行业电动化进程、新能源汽车及航空航运设备的低碳改造、制造业低碳设备大规模投入、低碳基础设施建设、碳捕捉碳储存领域的投资，都
的企业和产品实现逆向淘汰;构建绿色金融体系，以市场化方式引导金融体系提供碳中和所需资金;加快碳市场的建设和完善。最后，加强碳中和关键技术研发，为向低碳化、清洁化、分散化和智能化方向发展提供必要突破性

远不能满足实现碳达峰、碳中和目标所需的绿色融资缺口。未来电力行业清洁发电设备投资、交通运输行业电动化进程、新能源汽车及航空航运设备的低碳改造、制造业低碳设备大规模投入、低碳基础设施建设、碳捕捉碳储存
不符合碳减排标准的企业和产品实现逆向淘汰;构建绿色金融体系，以市场化方式引导金融体系提供碳中和所需资金;加快碳市场的建设和完善。最后，加强碳中和关键技术研发，为向低碳化、清洁化、分散化和智能化方向发展

、绿色低碳包装、智慧化企业管理、All Green绿色供应链解决方案等提升运营效率和减少碳排，通过运输及业务模式升级实现降低11%的碳排放目标。 而针对其他无法避免的碳排放，顺丰拟采用种植“顺丰

通过调整用能结构、升级运输及业务模式、深入应用科技手段以及林业碳汇和碳交易等其他途径来实现减碳目标。顺丰将构建碳排放管理平台，运用人工智能、大数据、物联网等领先科技实现低碳智慧化运营，通过减碳科技的应用
降低12%的碳排放。 同时，公司通过推进多式联运、利用货运航空枢纽改善航线、绿色低碳包装、智慧化企业管理、All Green绿色供应链解决方案等提升运营效率和减少碳排，通过运输

构调整实现68%的减碳目标，未来顺丰将采取可再生能源解决方案，在合适的产业园投建光伏，并逐步加大新能源物流车应用，转变能源使用类型，降低业务运营碳排放。顺丰将构建碳排放管理平台，运用人工智能、大数据
。 在2030碳达峰2060碳中和的目标下，各行各业都在加快绿色生产生活方式转型。而顺丰作为负责任的物流行业中领军者，也在加速发挥科技创新的力量来加速碳中和。 顺丰控股发布的碳目标白皮书2021