绿碳

基地大力推动厂区绿色化改造，通过建设光伏光伏屋顶等方式实现资源循环利用和节能减排，向着零碳可持续的方向不断迈进。横向发展，共建绿链。一道新能积极引领供应链的绿色转型，通过强化供应链管理体系，与供应商携手

中长期、政府和市场的关系，统筹稳增长和调结构，把碳达峰、碳中和纳入经济社会发展全局。坚持统筹实施、分类施策，节约优先、重点突破，双轮驱动、共同发力，防范风险、先立后破，协同推进降碳、减污、扩绿、增长
部门按职责分工负责)2. 全面加强减污降碳协同增效。进一步强化生态环境保护，大力打造美丽南通样板，加快江海河湖水系生态廊道建设、造林复绿，着力提高单位面积林木蓄积量和碳储量，提升生态系统碳汇能力

加快推动工业企业“双碳”工作。对首次取得有资质第三方机构出具的产品碳足迹核算报告、碳足迹认证证书(或碳标签)，每家企业分别按实际认证费用给予最高2万元、5万元补助。(责任单位：市经信局)5.引导企业
企业项目，分别给予最高3万元、2万元和1万元奖励。(责任单位：市经信局)三、强化一流企业培育(一)培育一批规模龙头企业按照《关于鼓励“大优强、绿新高”企业培育的扶持政策》(慈政办发〔2023〕61号

消纳和调控能力。加强发展智能配电网，在经济基础较好和可再生能源集聚地区开展智能电网建设试点。支持具备条件的工业企业、工业园区建设工业绿色微电网，推进分布式光伏建设，大力推进远景零碳产业园、昊朔
新能源产业园、中庸电力装备零碳产业园等项目建设。(牵头单位：市发改委，责任单位：市经信局、市自然资源和城乡建设局、市水利和湖泊局，国网十堰供电公司)(二)加快推进产业绿色转型升级1.加快汽车制造业绿色转型升级

保护和固碳协同增效。到2025年，自然岸线保有率不低于40%。(责任单位：市规划和自然资源局、生态环境局、水务局、城管和综合执法局)3.提升生态系统碳汇储备。推进“山海连城绿美深圳”生态建设，精准提升
，绿色低碳产业和相关产品、服务有力支撑全球、全国节能降碳，生产生活方式全面绿色转型。单位地区生产总值能耗、二氧化碳排放达到国际领先水平，2030年前顺利实现碳达峰目标。(二)实施路径积极推进城市碳达峰试点

石化和水泥产能，建设绿色工厂、绿色园区和绿色供应链，实施清洁生产水平提升工程，加快现有产业转绿降碳。优化交通运输结构，完善新能源汽车强产业、增设施、促消费、优通行等“一揽子”支持政策，加快
，坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，持续深入打好蓝天、碧水、净土保卫战，引领生态环境之美，以绿为笔描绘“京”美画卷；坚持全地域建设、树立精治共美典范，实施全面节约战略，坚持城乡治理像绣花一样精细

年排放量就高达7.5亿吨CO2。作为碳排“大户”的交通行业一直是国家践行“双碳”战略的主要领域，交通行业各企业积极探索与实践绿碳清洁转型，特别是以光伏为代表的清洁能源绿色融合发展，将拓展绿色交通行业的发展

先进水平，力争打造“超级能效”和“零碳”工厂。(三)提升基础设施绿色低碳化水平8.提升建筑节能低碳水平。推动西安际华园项目超低能耗建筑项目建设经验规模化应用。严格落实新建居住建筑“75%”和公共建筑“72%”节能
。推进清洁柴油车(机)行动，加大国三及以下排放标准柴油货车淘汰力度，2025年前淘汰454辆。推进交通基础设施信息化、智能化管理，建成区全面完成“绿波带”建设。实施交通基础设施、交通枢纽场站等绿色化提升