综合能源系统
的风险外，还需在可再生能源发生高比例渗透下，建立更灵活可靠的能源系统，以保证其稳定运行。
交通：政策潜力较大
交通(公路、铁路、航空、水运等)是全球第二大能源终端消费领域，约占终端能源消费比重的29
在发电领域，未来除了进一步完善发电领域的政策以不断适应新的变化外，还应将更多的目光放在交通运输和供热制冷等终端领域中。
同时，实现能源转型需要更综合的能源政策而非某一领域的政策。随着可再生能源逐渐
，先完成低配版的能源解决方案，之后再逐步进阶至高配方案。
首要设计的是能源系统，可以根据不同地区的资源特点而选择不同发电方式，实现光伏、风电、储能、生物质等各类新能源的合理搭配，并让经济性达到最佳
是交通系统。在目前国内多数特色小镇的规划中，普遍没有涉及到绿色交通方式，当前或未来一段时间内的交通工具仍然是以燃油汽车为主。但事实上，交通系统的用能在总体用能中占据相当大的比例，并和能源系统、供热系统
个试点项目推出之前，小镇的太湖能谷已经研发除了移动储能电站，据测算，一个由长兴新能源小镇太湖能谷生产的公司型储能电站，一年可为企业减少236万元的电费开支。
利用储能这一关键技术，小镇的虚拟电厂综合运营服务
原有的电池产业基础，并且大大提升小镇前期布局的分布式新能源的利用效率，屋顶上的光伏，路上的太阳能板，甚至垃圾桶上的能量板，都将拥有一个智能的大管家，真正融入到地区的能源系统中来。
能源消耗。
屋顶安装12kW户用光伏电站，为了更好的与屋顶相匹配，特采用60片熊猫双玻组件与72片熊猫双玻组件混搭，60片组件综合功率320W，72片组件综合功率385W。如此设计既能提供清洁电力，覆盖
房屋全部用电需求，又能降低建筑屋顶的温度，帮助房屋自然调温。长屋上除使用双面发电组件外也应用了喷淋装置辅助提高能源系统效率。长屋计划采用英利最新第八代BIPV安装技术，满足屋顶设计要求的同时，最大限度的
的风险外，还需在可再生能源发生高比例渗透下，建立更灵活可靠的能源系统，以保证其稳定运行。
交通：政策潜力较大
交通(公路、铁路、航空、水运等)是全球第二大能源终端消费领域，约占终端能源消费比重的
集中在发电领域，未来除了进一步完善发电领域的政策以不断适应新的变化外，还应将更多的目光放在交通运输和供热制冷等终端领域中。
同时，实现能源转型需要更综合的能源政策而非某一领域的政策。随着可再生能源
早期，如何通过制度设计和商业模式，推动储能实现产业化发展，仍是一个难点话题。
综合与跨界
从一般意义上来看，储能包含三个方面的内涵，首先是能量转换，即将难以存储的能量，转变为便利、经济和可存储的能量
阶段，其发展以政策支持的示范项目为主，商业化进程则取决于多种因素的综合影响。
从行业来看，电力将始终是一个重要的行业，近期欧洲的储能主要以电力市场辅助服务为主，因为其市场价值最高，同时电、热和气等
发电建设思路和技术路线，是集风电、光伏、储能装置和智能输电四位一体的新能源综合性示范工程。
位于河北张家口的张北风光储输示范工程
这个电站可以将难预测、难控制、难调度的风、光资源储存起来，并转化为优质
的下一个风口。作为未来推动新能源产业发展的前瞻性技术，储能产业在新能源并网、新能源汽车、智能电网、微电网、分布式能源系统、家庭储能系统等方面都将发挥巨大作用。
之所以发展储能，是因为光伏和风
智慧能源管理系统概要
工商业智慧能源管理系统利用物联网，联系大电网，分布式能源站、能源用户，并借助能源管理系统，实现工商业园区综合能源系统的灵活可控，促进清洁能源的开发，实现电能、热(冷)能等的综合
容量、大工业最大需求方式，如何节省电费也是一笔大学问。智慧能源系统的建设是一项系统性工程，涉及到区域资源条件分析、负荷分析、用户购能意向、能源系统建设方案、财务分析等诸多方面的前期准备工作，需要构建
能源系统。 据了解，这个科研项目是国家863计划课题，主要围绕以太阳能为主的多种能源综合利用微网系统，从源荷匹配特性、兆瓦级微网互联系统设计集成、系统能量管理、推广应用策略等四个方面展开研究，旨在为我国西部农村地区提供多能互补的能源解决方案。
在储能应用拓展方面走在全国前列的江苏省近日又出新政，助推储能商业化发展再进一步。
新政提振储能市场
为加快储能技术与产业发展，提高江苏省能源系统整体效率，6月初，江苏省发改委发布了《关于转发
以及相关的补贴政策都还要明确和细化。李剑铎坦言。
协鑫智慧能源2MW/10MWh储能项目
《通知》中提出要以市场化推动储能发展，未提及业内关切的储能补贴问题。江苏协鑫综合能源服务有限公司执行
