经济可行

压缩的，有的企业处于开拓市场的考虑，压低价格。 在价格和质量之间如何权衡，如何做到物美价优? 我们觉得合理、科学地降低成本是可行的，不是通过降价、偷工减料去降低成本，一定是通过技术创新去降低成本
、分析和优化处理，实现能源在平台上的自由选择、自由交易，达到用能最优经济效益和社会效益。黄敏表示。 固德威不仅把该平台进行免费开放，价值共享，并且投入巨资持续更新换代，不断加码能源互联网建设，接入

。 循环取货模式与 F公司原有的零部件供应模式相比，是精益供应链的管理方法。它将推动式取料变为拉动式取料，以严格的窗口时间和行驶路线的设定配合闭环式运输运作。 实施循环取货的可行性和必要性 1)以前
供应物流体系。 对 F公司的实施效果 1)通过由承运商的循环取货运输比由供应商各自运输的方式平均节省了约20%的运输里程和费用。既节省了运输成本，又符合循环经济的可持续理论。 2)供应商零部件

利于实际生产的意见，但G公司的研发或者工程部门往往会做出否定的回答，他们只站在设计角度去考虑问题，不去考虑实际操作当中是否可行，这样就会造成新项目开发进度落后，从而大大加长了整个开发周期。而供应商总是
。 由于G公司实行的是订单化生产，订单在很大程度上会受到客户的一些突然变更，或者要求提前交付又或是延迟交付，一旦客户要求订单变更也会直接影响到供应商的订单变更。例如在当前经济大环境不好的情况下，客户

的1%! 图13 单个组件遮挡对组串功率的影响 木桶效应是光伏电池串联必须导致的结果，但是从经济性考虑，组件串联提高直流电压后才可降低电缆、逆变器等造价。 当然创新是无止境的，国外也有
一个空白区。为了提高组件利用率、消除木桶效率，优化器、微逆是其中切实可行的改进措施，并且这个是咱们电力电子人可以做的事情，也是本系列后续重点讨论的内容。

结论。在光伏电站全寿命周期内，对每个倾角的投资总费用与全部发电收益进行计算，并采用差额内部收益率法对相邻倾角的投资差额与收益差额进行研究，最后得出了光伏电站的最佳经济安装倾角，为工程建设的最经济性投资
的变化幅度随安装倾角变化几近呈线性关系。增大安装倾角时总占地面积会增加，进而增加占地费用。在当前光伏发电工程用地不断紧张的趋势下，增大安装倾角在实际工程中已变的不可行。因此，应通过减少地面积的方法寻求

看出，目前储能的度电成本还是比较高的，不过对于那些对成本不是那么敏感的业主还是可以选择安装的。 可是技术是快速发展的，电池成本正在快速的下降，看下图磷酸铁锂电池储能系统技术经济性变化趋势
。 根据上表的价格趋势，如果通过储能在用户侧进行峰谷差价套利(arbitrary)，那么锂离子电池系统目前已经接近该应用模式的技术经济拐点。 工商业储能到达临界点 根据CNESA储能项目库对中国储能

，不仅能为绿证的开发环节增信，还能增强绿证流动性，更重要的是能为绿证找到更多元化的应用场景从而推动市场自发购买，为破解当前的绿证困局提供一个全新的可行解决方案。 我国绿证制度陷入与困境 绿证是绿色电力
仅为1美元，还有抵税等经济优惠政策;而中国风电绿证的平均价格为184元，光伏绿证的平均价格为667元。 第三，现有的绿证开发体系对非常崇尚企业社会责任的外企来说信任度不强。从绿证的前十位机构购买者名单

总 则 第一条 为规范我省光伏扶贫电站建设、运行和管理，持续带动农村贫困人口增收，支持贫困村增加集体经济收入，根据国家发展改革委等5部门《关于实施光伏发电扶贫工作的意见》(发改能源〔2016
省电力公司负责建设配套接入电网工程，将光伏扶贫电站接网工程优先纳入电网改造升级计划，确保村级扶贫电站和接入电网工程同步建成投产。 第二十条 县市区有关部门参考可行性研究报告的相关内容要求编制项目

不仅需要重新添置生产线，而且要支付不菲的物流费，这必然会减少光伏企业参与后处理的热情。既然分散处理、远距离运输难以实现，相对可行的办法应该是集中处理和就近原则。 以甘肃省为例，退役光伏组件可以由专业
科研项目支撑上没有中国强，我们正在参与申报可再生能源重大专项，包括回收利用。 哪种回收模式最具商业前景? 在商业模式上，北京大学城市与环境学院副教授童昕的课题组以山东省为例，提出了三种情景： 1、规模经济