组件发货

今年2月初，印度下发文件，拟对进口太阳能电池征收20%的普遍性关税。这意味着，原有的保障税于今年7月29日结束之后，印度将对光伏海关编码85414011,85414012(光伏电池及封装成组件的电池
)这两项进口产品征收最高20%的基本关税(BCD)。 这对印度上半年的光伏市场产生了一定影响。根据PV Infolink预测全年印度市场的组件需求在14.5GW左右。而印度目前采购的太阳能产品仍以

近日 ，正泰新能源与东南物流携手合作的首列海铁联运专列开行。专列满载正泰新能源为巴西光伏项目生产的组件产品，从铁路枢纽出发直达宁波港口，并完成进港、登船等运输动作，整个过程一气呵成
。该海铁联运专列开行将进一步畅通正泰新能源组件产品运输通道，更加有效地为海外销售、项目需求，提供交付保障。 本次正泰新能源采用的海铁联运模式，是指货物由铁路专列运输并直达沿海港口

生产能力，并且在过去两年中必须向印度PV组件制造商或位于外部的组件制造商提供至少一百万个指定尺寸的电池投标人所在的国家/地区。 竞价窗口将于周五关闭，并且报价必须根据每个单元格的价格进行。 BHEL公司将在订单发出之日起四周内订购300万个电池,剩余的900万块电池必须在首次发货后每四周以300万块的速度供应。

等影响，仍然笼罩着行业，而组件与逆变器环节备受关注。 华为海外逆变器业务实现100%大幅增长 2019年1-12月，光伏逆变器总出货量达51.91GW，出口总额23.41亿美元。企业出口方面，华为
销售收入预计将超过300亿元，同比增长达40%。 值得一提的是，华为以绝对优势领跑全球光伏逆变器产业。 即使在没有美国元器件情况下，公司发货没有受到影响，市场依旧保持高速增长，海外更是达到了100

效率低下，导致成本上升，如物流货车需反复排队测温，物流时间延长了2至3倍，部分区域车辆无法正常出入，承运的车队及成员大幅减少，进而影响原料采购和成品发货进程;与此同时，海外物流还面临检疫程序的加强，部分
，产能利用率首当其冲，目前各环节产能利用率已经出现了不同程度的下滑，根据光伏行业协会的统计，截至2月7日，多晶硅、硅片环节的产能利用率为70-100%，电池片、组件、逆变器环节为40-80%之间，原辅材

运营。而受此影响，预计大多货物将在2020年2月/ 3月发货，可能会对其生产经营产生重大影响。 台湾TrendForce指出，台湾的光伏制造商从中国大陆采购了各种各样的原材料和组件，例如硅片
、EVA板、铝框架、PV玻璃、组件、逆变器等，若中国大陆不能如期发货，台企在春节前的原材料库存最多将持续到2月底。由于连锁反应，组件逆变器等的短缺或导致项目进度推迟，台湾第一季度的安装或许将创历史最低

，运输受阻导致辅料的供应不足和成品发货周期拉长，从而影响到整个组件端供货进度。从周内市场获悉，短期组件端多以安排节前订单为主，目前价格维持平稳。但据市场人士透露，如若辅料供应和成品运输问题短期得不到有效

员、设备、物料、车间环境都严格检测，确认合格才可生产，正信还对组件产品进行生产线上消毒及装柜出货前的二次消毒，确保每一块出口组件都是无菌、高质量的产品，让客户更安心，更放心。 公司积极调动生产资源
、物流配送，全力保障产品的及时生产和发货，满足市场的需求。相信正信大家庭集结众志成城的力量，必定能打赢这场防控疫情之战。

2月11日，美国商务部国际贸易代表处(USTR)公布了2018年度对华光伏双反的复审结果，对出口美国的晶硅电池(无论是否组装成组件)征收46.64%至238.95%的加权平均倾销幅度和16.4%至
税率基本都在65%以上。但企业通过申诉可以降低税率。例如：2019年7月25日，美国对2016年度中国光伏组件双反税的第五次复审后，经过中国企业的申诉辩论，USTR在10月更正了2016-2017双反

日前，调研及数据分析机构Global Data发布了2019年光伏组件出货量排行榜。根据该榜单，晶科以14.2GW再次坐稳全球出货量冠军的宝座，2018年晶科组件出货为11.4 GW，整体增长率
Jinko以外，前7名组件出货量排行与2018年相比保持不变，中国光伏组件企业仍主导市场。前十名出货量总量为80.3GW，中国组件企业出货量为67.5GW。 韩国的Hanwha Q CELLS以