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海水变淡水 太阳能发电新用途来源:GIZMODO 发布时间:2019-06-30 23:01:36

就可以实现二氧化碳零排放,将海水转变成饮用水和农业用水的太阳能发电系统。 目前太阳能发电海水转化系统正在纳米比亚沿岸城市进行实际测试。 100%太阳能发电 因为海滩有足够放置太阳能板的地方,所以

量子点有助太阳能电池会更便宜来源:新闻通讯社 发布时间:2019-06-30 22:10:26

全部光谱,且成本昂贵。 量子点即大小在几纳米的半导体晶体,改变其尺寸,可以轻易控制太阳能电池的性质,如扩大吸收光谱。量子点冷凝物生产是通过简单廉价方法进行的,但为了获得高质量的镀层,必须仔细

研究机构推低成本实用型纳米金字塔将使太阳能电池发电量提升2.5%来源:镁客网 发布时间:2019-06-30 21:07:55

团队则采用培育出的细菌作为高效转换光能的材料;而加州理工学院的工程师则是利用纳米光子操作技术和热电技术开发出了一种光探测器,以此提升太阳能采集的效率。 近日,针对这一问题,上海交通大学太阳能研究所沈
文忠教授及其团队也借助纳米技术给出了自己的研究解决方案。 研究团队指出:由于地球的自转和公转,太阳光对太阳电池器件的入射角在不同季节和一天的不同时刻都是不一样的,一般随着入射角的增大,反射光损失会越

未来的太阳能城市由可以发电的窗户驱动来源:蝌蚪五线谱 发布时间:2019-06-30 21:05:41

化染料则吸附在纳米多孔二氧化钛膜面上,从防晒霜到颜料、食用色素,到处都有二氧化钛的身影。此前的研究已经模拟了组成太阳能电池窗的单个部件的分子结构,但并没有考虑到太阳能电池的每一个部件的化学成分可能

锂电池界面电化学过程原位研究获得进展来源:中科院之声 发布时间:2019-06-30 21:03:50

由于化学电源的电化学性能与电极/电解质的界面过程密切相关,涉及电荷转移、离子输运、相的生成和转化等步骤,在纳米尺度上深入理解界面过程对于器件设计和材料优化具有重要意义。然而能源体系的运行环境非常复杂
之一。 中国科学院化学研究所分子纳米结构与纳米技术院重点实验室文锐课题组致力于锂电池界面电化学过程的原位研究并取得系列进展。在前期工作中,他们利用氩气环境下的原位原子力显微镜(AFM),在以+-为

英科学家发明细菌太阳能电池白天夜晚24小时供电来源:网易科技 发布时间:2019-06-30 21:02:16

英国研究人员宣布在生物太阳能电池研究领域获得突破,将蓝藻细菌当作墨水,像普通打印一样将其打印到导电碳纳米管上,制成一种生物太阳能电池板。这种生物太阳能电池板能够在白天和夜间同时发电,消除了传统
亿年前,大气中的游离氧含量突然增加的事件,其具体原因尚未探明) Sawa和同事们现在已经表明蓝藻细菌可以用作一种墨水,而且使用一种普通的喷墨打印机将它打印到导电碳纳米管上。这些碳纳米管能够再次喷墨

我国科学家研制出柔性且可穿戴太阳能电池来源:新华社 发布时间:2019-06-30 20:49:00

中国科学院化学研究所的研究团队近日成功研制了蜂巢状纳米支架,据此制备的柔性钙钛矿太阳能电池具有优异的耐弯折性,可广泛应用于各类可穿戴器件。 柔性可穿戴电子是未来电子元器件发展的热点方向,电源是其

超级电容器储能机制研究获重大进展来源:北极星网 发布时间:2019-06-30 20:40:04

材料实验室阎兴斌团队在对EDLC在离子液体储能机理的研究中取得重要进展。研究人员制备出4种纳米二氧化硅接枝的离子液体,利用充放电过程中只允许离子液体的一种离子自由进出活性炭孔道的特点,实现了对阴阳
自由的;而起平衡电荷作用的带反电荷离子:三氟甲磺酰亚胺阴离子(NTf-)和甲基咪唑阳离子(MIM+),以共价键的方式连接到尺寸在7nm的二氧化硅纳米颗粒上。该研究所选活性炭材料绝大部分孔的孔径小于4nm

马萨诸塞大学科学家极大的提高了聚合物链储能的效率来源:材料科技在线 发布时间:2019-06-30 20:30:17

,这篇文章报导说我们已经达到了聚合物系统的最高的能量存储密度之一。 这个系统是在麻省理工教授Jeffrey Grossman早先的研究成果的基础上建立的。他提议在碳纳米管的四周安排分子,这可以让
科学家能操纵分子的行为,确定能量的吸收和释放。 研究人员以Grossman的关于控制排布的想法为基础,但选择了柔性聚合物而不是碳纳米管。 你不能缩短碳纳米管分子之间的距离, Venkataraman

如何优化电池产业链?沃特玛提升动力电池技术,贝特瑞提倡材料技术创新来源:储能头条 发布时间:2019-06-30 20:14:23

高能量密度电池,350瓦时/公斤动力电池解决方案。特瑞采用高镍,多元复合,同时使用石墨烯、碳纳米管联合使用,增强它的导电性能,实现350瓦时/公斤的电池,主要是解决电池的续航里程,使其达到500公里