纯电动
作为全球知名的汽车制造商，也看到了钙钛矿太阳能电池的巨大潜力。其通过与日本初创企业Enecoat
Technologies的合作，共同研发钙钛矿型光伏电池，并计划将其应用于纯电动汽车的车顶等部位
新风尚。一、新能源汽车的发展现状近年来，随着环保意识的日益增强和技术的不断进步，新能源汽车市场呈现出爆发式增长的态势。电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车类型不断涌现，市场占有率逐年提升。各国政府也纷纷
、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型车辆，发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队。2025年年底前，除应急车辆外，全省公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车(含渣土运输车、水泥罐车
稀土储能、储氢材料及其应用产业，加强稀土光电材料、催化材料、膜材料和高纯稀土及合金靶材新材料的培育和产业化。电池正极材料：壮大三元材料、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、高镍材料等全系列能源新材料产业规模
方式积极消纳可再生能源。推进有色金属行业燃煤窑炉以电代煤，提升用能电气化水平。合理利用企业厂房及周边环境，建设分布式光伏等可再生能源设施，增加清洁能源使用比例，优化能源结构，在企业和园区内逐步引进电动
《上海市碳普惠减排场景方法学 居民低碳用电(SHCER02010022024II)》6.《上海市碳普惠减排场景方法学 纯电动乘用车(SHCER02020042024II)》上海市生态环境局2024年3月11日
。推动新能源汽车企业优化重组和做强做优，开展公共领域车辆全面电动化试点，新能源汽车产销量连续9年位居全球首位、全年销量占新车销量比重超过30%。人工智能、生物制造等未来产业有序布局。三是数字经济加快发展
宣传。二是外贸外资稳中提质。出台外贸稳规模优结构、海外仓发展等政策措施，全年货物进出口41.76万亿元，增长0.2%，其中，新车出口491万辆、跃居世界首位，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长
常态化发展。截至2023年底，我国分布式光伏累计装机达到2.5亿千瓦，新增装机规模同比增长超八成;纯电动汽车保有量1552万辆，同比增长48.5%，占汽车总量的4.6%，未来增长空间巨大。大规模源荷新
提升电能供应品质已成为配电网发展的重要任务之一。二是源荷新要素承载需求显著提升。“双碳”目标下分布式电源渗透率和电能占终端能源消费比重将不断提高，以电动汽车为代表的新型负荷大规模涌现，产销一体化模式向
建筑、被动式阳光房等现代农房建造方式，推动符合条件的农房加装光伏发电系统，建成一批零碳农房、“全电民宿”。鼓励绿色出行，推动试点村庄纯电动公交车站点全覆盖，引导社会车辆新能源化发展，建设光伏一体化停车场
，新增或更新公务用车原则上全部使用新能源汽车，全市公交车基本实现纯电动化，全市绿色出行比例达到77.5%。加快淘汰、更新或改造老旧车船，全市国三及以下老旧柴油货运车淘汰率达到100%。完善充电桩、换电站
玻璃、胶膜、高纯石英砂等关键原辅料技术，提升完全性实时监控处理、在线电势诱导衰减效应抑制与修复、组件级监控等智能化技术，开发基于宽禁带半导体材料、功率器件和芯片的智能光伏逆变器等配套设备。积极研发
一体化(BIPV)组件研发，鼓励采用建筑光伏一体化设计，开展高效光伏电池与建筑材料融合应用，推广光储直柔建筑。拓展便携式电源、低功耗电源、电动车、无人飞行器及空间电站等场景中高效轻质光伏组件的应用。加快海上
发展行动，开展我省“百链韧性提升”专项行动，“一链一策”进行精准培育。抓好首台(套)重大技术装备研发推广，促进一批重大装备实现进口替代。二是
“广东强芯”工程取得阶段性重大成果。国内首条高端纯商业化
新一代电子信息特色产业园区。要扩大汽车产业优势。继续实施汽车零部件产业“强链工程”，支持新能源汽车龙头企业打造品牌、拓展海外市场、提高单车利润，引导燃油车企业加快电动化智能化网联化发展，持续推进车联网
这一点，他们越来越多地选择零排放燃料交通工具(例如电动汽车)。根据调研机构EUPD Research公司的估计，2022年，纯电动汽车(BEV)在新车的销售份额为5.6%，而到2023年上半年，这一
