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比亚迪:垂直整合红利已见底 开放供应链体系提速来源:高工锂电网 发布时间:2017-11-07 23:59:59

电动的SUV。未来公司将推出多款车型,包括唐2代、秦2代以及宋Max的新能源车型,自2018年第二季度开始将陆续上市。相关车型将采用全新外观和内饰设计,性能和智能驾驶配置也将有大幅提升,将为消费者
进行分拆整合的首次尝试,比亚迪汽车座椅未来将按此整合方案进行市场化运营,这有利于比亚迪减轻资产负担、聚焦整车业务,也利于汽车座椅的品质提升和成本控制。业内人士分析认为,电动汽车行业垂直整合红利已见底

追日电气海外“朋友圈”再扩大 将在北欧开展新能源多领域合作来源:世纪新能源网 发布时间:2017-11-07 23:59:59

。此前,追日电气的750kW集装箱式柔性充电堆、ZEVQC系列快速充电机配套宇通电动客车出口冰岛,为该公司电动大巴提供绿色动力。这是国内首家充电堆产品的出口,也是中国充电桩企业第一次进入北欧

土豪版iPhoneX支持太阳能充电 通威120亿投晶硅电池来源: 发布时间:2017-11-07 10:19:59

了能量的耗用,内部设计也秉承简单大方的格调。新能源汽车包括电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车等。而比较成熟的技术就是以电为动力的新能源汽车,国外比较闻名的是特斯拉汽车,而国内

河北十三五电力规划:有序建设一批大型光伏基地来源:河北省可再生能源产业协会 发布时间:2017-11-03 17:38:43

燃料替代或退城搬迁。按照试点先行、有序推进的原则,逐步对省内30万千瓦等级及以上燃煤热电机组和纯凝机组实施灵活性改造,大幅提高机组调峰能力。统筹全省淘汰落后机组容量,充分考虑环境承受能力,按照等容量、减
、清洁高效、保障有力的煤电结构。专栏4优化发展煤电淘汰落后:全部关停30万千瓦以下运行期满机组和纯凝机组;鼓励淘汰30万千瓦以下运行满25年的抽凝机组;关停违法违规建设机组;关停煤炭、钢铁等行业去产能

国内聚合物太阳能电池取得重大突破来源:人民日报、新资讯 发布时间:2017-11-03 13:49:15

电子空穴对-激子被各种因素引起的景点势能分离产生的电动势的现象。 当光子入射到光敏材料时,光敏材料被激发产生电子和空穴对,在太阳能电池内建电场的作用下分离和传输,然后被各自的电极收集。在电荷传输的
C60复合体系中存在快速光诱导电子转移现象,随之共轭聚合物/C60复合体系在太阳电池中的应用得到迅速发展。 ❖ 2004年,Alam等人利用MEH-PPV为电子供体,BBL为电子受体制作的纯聚合物

取得重大突破:一文看懂聚合物太阳能电池来源: 发布时间:2017-11-03 11:21:59

。聚合物太阳能电池原理聚合物太阳能电池基本原理是利用光入射到半导体异质结构或金属半导体界面附近产生的光生伏打效应。光生伏打效应是光激发产生的电子空穴对-激子被各种因素引起的景点势能分离产生的电动势的现象
得到迅速发展。2004年,Alam等人利用MEH-PPV为电子供体,BBL为电子受体制作的纯聚合物双层太阳能电池器件的能量转换效率达到4.6%,这在当时也是最好纪录。2005年,Heeger课题组采用新颖的器件

电池技术不成熟,新能源汽车火热背后的品质焦虑来源:中国汽车报 发布时间:2017-11-02 23:59:59

提供约150万辆新能源汽车,其中多半是本土化生产的电动汽车。梅赛德斯-奔驰更是积极响应我国政策。戴姆勒CEO蔡澈表示,公司将在2022年前推出所有车型的电动版本,届时奔驰将提供至少50款混合动力和

家用光伏系统为何要采用铜电缆而不用铝电缆?来源:光伏联播 发布时间:2017-10-30 10:21:05

了一个1.69V的电动势,并有一个很小的电流通过,腐蚀铝线,即电化学腐蚀。这样就会引起铜铝之间接触不良,接触电阻增大。当有电流通过时,将使接头部位温度升高,而温度升高且更加速了接头腐蚀,增加了接触
的60%左右,铝合金导体要更差些。在抗氧化腐蚀能力方面,由于铜铝元素有不同的原子结构,铝的化学性能比铜要活泼得多,因此铝导体的抗氧化腐蚀能力比铜导体要差得多,无论是纯铝还是铝合金导体都一样,因此其起火

科普|家用光伏系统为何要采用铜电缆而不用铝电缆?来源:光伏联播 发布时间:2017-10-30 09:38:36

1.69V的电动势,并有一个很小的电流通过,腐蚀铝线,即电化学腐蚀。这样就会引起铜铝之间接触不良,接触电阻增大。当有电流通过时,将使接头部位温度升高,而温度升高且更加速了接头腐蚀,增加了接触电阻,造成
要更差些。在抗氧化腐蚀能力方面,由于铜铝元素有不同的原子结构,铝的化学性能比铜要活泼得多,因此铝导体的抗氧化腐蚀能力比铜导体要差得多,无论是纯铝还是铝合金导体都一样,因此其起火概率大约为铜导体的10倍

锂电企业净利最高涨22倍 汽车蛋糕被新能源重分?来源:经济观察报 发布时间:2017-10-29 23:59:59

下滑3.65%。众泰前9月销量为18.34万辆,同比下滑19.91%,各品类中只有电动乘用车实现了增长。来自证券分析机构的分析数据显示,截至目前,2017年汽车整车行业平均净利润增长率为-3.66