索比光伏网讯:三菱材料公司于2013年2月13日宣布,该公司开发出了可使DC/DC转换器、功率调节器及逆变器等实现静音化及高效率化的电抗器用压粉成型铁芯。设想配备在纯电动汽车、太阳能及风力发电
。 新开发的压粉成型铁芯的基材使用三菱材料自主开发的铁损较小的、包覆高耐热氧化镁(MgO)类绝缘皮膜的纯铁粉末,并且还为了减轻压粉成型铁芯产生噪声的主要原因磁致伸缩(电抗器流过电流时铁芯伸缩)现象,优化
一边是关于产能过剩的潜在担忧,一边是国内外车企热火朝天地抢滩布局越来越多的市场信号显示,尽管面临一些市场争议,但我国的新能源汽车产业仍在加速成长。
工信部的最新数据显示,今年10月份,中国纯
电动汽车产销均完成7.7万辆,同比分别增长76.3%和95.8%。
此前,中国汽车工业协会发布的数据显示,今年前三季度,我国新能源汽车市场出现了少见的产销差距。一些市场人士据此认为,中国新能源汽车产业正面
电站,并采用大功率充电机对快充式纯电动公交车进行补电和充电,车辆的充电时间也从原来的1个多小时缩短至20分钟左右。而新能源和清洁能源公交车的广泛应用,也大大减少了车辆污染排放,改善了城市空气质量。 王小月
在2030年起禁止燃油车上路;印度计划在未来13年内禁止纯内燃机车型上路淘汰燃油车;英国和法国的计划时间均为2040年;中国也流露了类似的倾向,但尚未确定最终日期。尽管目前电动汽车在全球汽车总销量中的
可争议的史上规模最大的风场改造(荷兰Wieringermeer地区规模高达350MW的项目);最重要的是,有史以来规模最大的单个国家年度光伏装机记录(中国新增超过50GW的光伏容量)。电动汽车2017年
燃油车上路;印度计划在未来13年内禁止纯内燃机车型上路淘汰燃油车;英国和法国的计划时间均为2040年;中国也流露了类似的倾向,但尚未确定最终日期。尽管目前电动汽车在全球汽车总销量中的比例仍不足2
改造(荷兰Wieringermeer地区规模高达350MW的项目);最重要的是,有史以来规模最大的单个国家年度光伏装机记录(中国新增超过50GW的光伏容量)。
电动汽车
2017年,全球电动汽车领域
2030年,我国新能源汽车产销量将达到汽车总量的40%,约为1500万辆。这其中,纯电动汽车将占到很大比例,目前,我国已经成为世界上电动汽车保有量最多的国家,1-10月,电动汽车产销分别为51.7万辆和
馈线功率均衡,可以有效化解电压风险。
文献则提出了交直流线路并行架设的网络结构,如图9所示,交直流接口同时入户,传统交流网络的并网负荷、控制设备和控制方式不变,户用光伏以及电动汽车则通过直流馈线并网
,2016,7(4):1624-1633.
许晓艳,黄越辉,刘纯,等.分布式光伏发电对配电网电压的影响及电压越限的解决方案.电网技术,2010,34(10):140-146. Xu Xiaoyan
方向,使得负荷特性不同的馈线功率均衡,可以有效化解电压风险。文献则提出了交直流线路并行架设的网络结构,如图9所示,交直流接口同时入户,传统交流网络的并网负荷、控制设备和控制方式不变,户用光伏以及电动
ons on Sustainable Energy,2016,7(4):1624-1633. 许晓艳,黄越辉,刘纯,等.分布式光伏发电对配电网电压的影响及电压越限的解决方案.电网技术,2010,34(10):140-146.
则从碳负极向硅碳负极转型。
到2025年,比能量将从2020年的300瓦时/公斤提升至400瓦时/公斤,每瓦时成本从8毛钱以内降到6毛钱以内,具备一般性价比的纯电动轿车合理的续航里程将达到
1月7日下午,由电动汽车百人会主办的把握全球变革趋势,实现高质量发展热点问题交流会清华大学召开。欧阳明高院士出席会议并发表了题为2017年动力电池技术进展与发展趋势的主旨演讲,并就热点问题展开
能市场。工商业园区MW级梯次利用示范项目投运、铁塔公司发布退役动力电池招标计划等一系列动态进一步激发了梯次利用储能市场的热度。
据中国汽车技术研究中心预测,到2020年前后,我国纯电动(含插电式)乘用车和
,2018-2019年储能或迎来拐点,届时储能可推广的商业模式将极大拓展光伏+储能、与电动车快充模式结合的储能、服务电能质量改善的移动应急储能、离网地区储能、与火力调频电站结合的调频储能等。
4、动力电池冰火叠加