纯电动

。” 上述言论，似乎为长期争执不下的新能源汽车发展划下清晰路线。 近几年来，中国汽车界对于哪种新能源汽车应该得到优先发展一直存在争议，“十五”期间，将纯电动、混合动力和氢燃料电池都作为研发方向
，“十一五”期间又决定加大对传统能源汽车的技术升级，此后研发和推广工作又将混合动力汽车放在首位，纯电动汽车的分量也有所加重。 交流会上，全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高阐释了

、动力电池、电池管理系统、整车控制等方面已形成一整套关键零部件研发能力，初步形成了小批量生产能力；混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车都已完成试制；A5 BSG、ISG混合动力轿车，S11、S18
电动轿车获得国家产品公告，列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，并在北京2008年奥运会、大连2009年达沃斯会议、芜湖出租车行业等进行了示范运营。 铜陵“国家电子基础

，正在施工700万平方米；投资7320万元推广混合动力、纯电动和燃料电动等新能源和节能汽车400辆；投资3700万元制定奖励政策，引导企业加强对新能源核心技术产品的创新性研究。 此外，山东省提出

零部件制造基地；在吉林市建设核电管道制造及研发基地；在西部太阳能资源较好的地区大力发展太阳能光伏产业；积极发展以混合动力、纯电动、燃料电池为重点的新能源汽车产业；支持重点企业加大节能技术改造力度，大力推广

彦亮主持仪式。国家电网公司副总工程师、产业发展部主任崔继纯，财务资产部副主任冯来法，科技部副主任周宏，智能电网部副主任姚国平，产业发展部副主任周雄，江苏省电力公司总经理冯军、省电力公司副总经理兼南京
、信息与通信研究所；电动汽车能源供给系统实验室、超导电力应用技术实验室、先进配电及分布电力技术测试实验室、城市电网电能质量实验室、机网协调运行仿真分析实验室、电力系统规划和运行仿真分析实验室、柔性输电

领域开展以混合动力和纯电动汽车为重点的规模示范应用。“到2012年将形成5000辆的新能源汽车示范应用、配套建设充电站等相关设施，并对公交、环卫等公共服务领域用车试点安装节油装置。”市交通委研究室主任郭
节能环保产业技术创新中心和高端制造基地。 “围绕缓解能源瓶颈制约和向低碳经济转型的需要，重点研发电动汽车、新型电池、新型太阳能光伏光热材料及元器件、新型热泵机组、污水及固体废弃物处理等技术和装备，提升

科技服务支撑体系标准。支持节能与新能源汽车动力控制与整车技术重点实验室、新能源电池研发与检测重点实验室等新能源汽车研究平台建设;组织我市重点企业在纯电动、混合动力和氢燃料电池汽车领域开展关键核心技术和材料的科技攻关，为我市低碳和节能产业发展提供有力支撑。

发动机电控系统项目 　　16、上海雷博新能源汽车技术有限公司 (电池+电容)纯电动汽车项目 　　17、江苏春兰清洁能源研究院有限公司 镍氢动力电池及管理系统项目 　　18、中信国安

大学教授周纯峰 　　主旨发言：环保部副部长吴晓青，德国环境经济研究院院长、海德堡大学教授迪特福瑞德·李泽刚，中科院沈阳应用生态研究所研究员耿涌，中国环境科学研究院生态环境研究所研究员刘军会，中科院
生态环境研究中心研究员王如松，亚太可持续消费与生产圆桌会议主席、菲律宾拉塞尔大学教授周纯峰 15：30-17：00 　　第五次全体会议暨第四分论坛 　　议题：区域经济发展与合作

。这种使用纯电力能源的电动中巴车最大载客量为11人，充一次电需要8至11个小时，续行里程达到80公里。 　　“这台车将进行太阳能改造”，南京路宝电动车船的负责人告诉记者，改造的思路是给电动中巴车增加