纯电动
潜力，为全球头部车企提供高品质的动力电池产品。
根据远景动力介绍，该工厂将生产最新一代动力电池产品，能量密度较现有产品提升30%，将有效提升电动汽车续航里程，且具备超快充能力。工厂将于2025年实现
量产，全部投产后每年可为30万辆汽车提供动力电池。
就在不久前的3月16日，梅赛德斯-奔驰宣布同远景动力达成战略合作：远景动力将为奔驰新一代豪华纯电SUV明星车型EQS和EQE提供高品质、高安全性和
普查，积极培育电动汽车、绿色制氢等高弹性灵活负荷，建立可调节负荷资源数据库，实现动态管理。鼓励电解铝、铁合金、多晶硅等电价敏感型高载能负荷改善生产工艺和流程，发挥可中断负荷、可控负荷等功能。
到
目标，率先开展全清洁能源供电，实现零碳用电。
3.加快推动再电气化进程。
推进电动汽车充换电基础设施建设，鼓励现有加油、加气站扩建充换电基础设施。开展重点工业园区工商业电能替代，实施能源综合利用
(组合)作业率达到97%。加强环卫作业新技术应用，加快淘汰老旧高排放车辆，到2025年基本实现环卫、建筑垃圾运输车辆纯电动或氢燃料电池汽车替代。
加大作业频次，环卫保洁实现无死角、全覆盖。打造一批可
环、区域联络七大供电分区。全市用电量达到1166.4亿千瓦时，最大用电负荷达到2356万千瓦。城市供电可靠性明显增强，达到99.995%。电动汽车充电桩达到23万个、换电站达到159座，形成了车桩(站
，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。
相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在
的成本下降，加氢站建设的提速等多重利好正在使得中国氢能汽车迎来崭新的春天。不过，因为氢能相对于纯电动在成本和配套的短板，氢能汽车要让大批普通消费者接受和购买还有较长的路要走。
全球来看，目前没有
，积极引导社会公众参与城市公共交通治理，优化互联网+出行交通信息服务平台。加快新能源汽车推广应用，大力推进充电基础设施建设。鼓励纯电动、混合动力等清洁能源车、船应用。加快港口装卸机械技术升级改造，全面
电动汽车充电基础设施，保障城乡居民用能需求和用能价格处于合理水平，不断提升能源普遍服务水平。
第三节 发展目标
经过十四五时期的建设和发展，全市能源结构优化升级取得明显成效，能源基础设施进一步完善
刀片电池、DMI超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，坚持纯电动和插电混动两条腿走路，迎来了技术、产品和市场的全面爆发。 今年以来，新能源汽车变革速度超出想象，成为促进产业转型稳定及经济增长的一条重要
%;基本形成纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局;建成公用、专用、自用等各类充电桩23.7万个、充电站4750座，换电站180座;实现新能源汽车在重点区域公务出行、城市物流、零碳园区
、轻卡等系列，推进产品高端化，持续提升在轻卡领域的全国领先地位;重点发展重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车，打造在重型新能源货车领域的发展特色;加强纯电动平台以及智能驾驶集成与控制技术研发与
蒙西至天津南、托克托、岱海、上都、伊敏等纯煤电外送通道改造为高比例新能源外送通道。结合通道送电能力、配套煤电调峰潜力、受端绿色电力需求，研究提升上海庙至山东、锡盟至山东、锡盟至江苏等输电通道新能源外送
、汽等用能需求集中供应。开展工业电能替代示范，推进工业电锅炉、电窑炉、热泵应用，推广新增热负荷电能替代。在采矿、食品加工、设备制造等领域推广使用高效电动工具，实现电能高效利用。在餐饮领域，推进沿街商铺
市场方面，从当前的汽车启停电池、电动摩托电池等业务，逐步延伸至纯电动汽车电池及储能电池上，不断扩大公司动力电池业务规模，提升市场竞争力，力争使公司在五年之内迈上一个新台阶。 此外，公司上市时提到，拟使用约
建设。加快交通工具绿色更新迭代。推广应用高能效、低排放的交通运输装备，促进混合动力、纯电动、燃料电池汽车等新能源车辆的推广应用，积极推进新能源动力船舶发展。到2025年，除保留必要应急救援和抢险救灾
