纯电动
装置，因为对于纯电动汽车来说，光伏发电的运营成本比起烧汽柴油低得多。未来一两年内，分布式光伏有望起到更大的作用，既可生产新能源，又可直接对接用户，其发展前景不容忽视。 电站建设深陷资金困局
，近年来得到较大发展。为适应节能减排要求，混合动力车、纯电动汽车、燃料电车等新能源汽车已成为汽车业的重要发展方向。(作者系中投顾问产业与政策研究中心 新能源行业研究员)
年）》，至2015 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；至2020 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200 万辆，累计产销量超过500 万辆，新能源汽车行业有望
中国，公司有望成为改造中国未来能源结构的创新公司，在渐行渐近的社会改造进程中，成为领先的能源创新公司。2、围绕光伏发电、储能电站、纯电动汽车挑梁中国新能源事业经历积淀和转型，公司主业由手机、二次电池
1、第三次工业革命悄然启动，特斯拉颠覆全球，比亚迪改造中国西方第三次工业革命正悄然启动：可再生能源、互联网、分布式通信、电动汽车，将颠覆旧有石油能源体系，开创清洁能源体系；特斯拉颠覆全球，比亚迪改造
，比亚迪与天津市公交集团共同投资20亿元，在天津武清汽车产业园建设纯电动客车项目，第一期将建设年产3000辆大客车的生产线。
2月26日，北京和上海已经分别公布了各自的新能源汽车产品推广名单
。
另外在补贴方面，天津市的新能源汽车补贴范围与四部委的补贴范围保持一致，即纯电动汽车、燃料电池汽车、插电式混合动力汽车均可享受补贴，补贴金额与国家补贴保持1:1的比例。
根据天津市规划
100GW以上光伏发电系统中的蓄电池是使电网保持稳定的必要装置，日本光伏发电协对纯电动汽车的普及以及在大型楼宇配备蓄电池充满期待（图10）。9：考虑到了2020年以后北美、亚洲及非洲等地区的快速增长10：对纯电动汽车的普及以及在大型楼宇配备蓄电池充满期待
光伏发电系统中的蓄电池是使电网保持稳定的必要装置，日本光伏发电协对纯电动汽车的普及以及在大型楼宇配备蓄电池充满期待（图10）。
评。 特斯拉的Model S和比亚迪的秦，一个是坚持走高端、纯电动的豪车路线，风行全球，被称为电动车中的苹果； 另一个则采取混合动力系统，以亲民的价格和自有技术成为国内自主品牌电动车的典型代表。两家
电式乘用车项目研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团；从事纯电动乘用车项目的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车和长安汽车；超级电容器相关的个股，如江海股份、风华高科、法拉电子、新宙邦及
上下游齐涨，多晶硅继续提价的预期强烈，建议关注受益标的特变电工。新能源汽车：方兴未艾美国电动车公司特斯拉日前公布ModelS车型在香港的售价，其中入门级配置仅售57.9万港币(约合人民币45.2万元
居高临下的方式建立起强大的品牌势能。
相关概念股中有从事插电式乘用车项目研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团；从事纯电动乘用车项目的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车和长安汽车
提价的预期强烈，建议关注受益标的特变电工。
新能源汽车：方兴未艾
美国电动车公司特斯拉日前公布Model S车型在香港的售价，其中入门级配置仅售57.9万港币(约合人民币45.2万元
