纯电动

第十三个五年规划的建议》中，明确提出要加快发展风能、太阳能、生物质能、水能、地热能，安全高效发展核电；实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。大力发展新能源，已经成为我国的能源发展战略，这为
公司的营收和净利的相关情况，发现光伏产业链盈利能力中枢逐步下移。我们看好两种盈利模式：一种是光伏上下游产业一体化模式；一种是纯光伏电站运营模式。（4）盈利能力下移趋势明显，中游盈利受挤压，重点关注纯

煤改电项目;在新能源汽车领域，海立打造出尖端技术的新能源汽车空调压缩机，该产品已经广泛运用于宇通、金龙、中通、北汽等大型纯电动轿车和客车上。

采暖系统用于北京煤改电项目;在新能源汽车领域，海立打造出尖端技术的新能源汽车空调压缩机，该产品已经广泛运用于宇通、金龙、中通、北汽等大型纯电动轿车和客车上。

公共服务领域清洁能源汽车应用规模，积极推广电动汽车，2016年、2017年分别增加7500辆以上电动汽车；到2017年，出租车、城市公交节能清洁能源车分别达到55%、35%以上。落实充电基础设施规划，加快
百万家庭屋顶光电工程。（牵头单位：省建设厅） 6、加强电力需求侧管理。建立并推广供需互动用电系统，实施电力需求侧管理，推进移峰填谷，适应分布式能源、电动汽车、储能等多元化负荷接入需求，打造清洁、安全

应用规模，积极推广电动汽车，2016年、2017年分别增加7500辆以上电动汽车；到2017年，出租车、城市公交节能清洁能源车分别达到55%、35%以上。落实充电基础设施规划，加快建设充（换）电、加气等
工程。（牵头单位：省建设厅）6、加强电力需求侧管理。建立并推广供需互动用电系统，实施电力需求侧管理，推进移峰填谷，适应分布式能源、电动汽车、储能等多元化负荷接入需求，打造清洁、安全、便捷、有序的互动用电服务平台

实施绿色交通行动计划。全面启动绿色交通省示范创建工作，落实公交优先战略，同步推进绿色港航创建工作。以LNG集装箱货车为重点全面推进节能清洁能源运输装备应用，扩大公共服务领域清洁能源汽车应用规模，积极推广电动
汽车，2016年、2017年分别增加7500辆以上电动汽车；到2017年，出租车、城市公交节能清洁能源车分别达到55%、35%以上。落实充电基础设施规划，加快建设充（换）电、加气等服务保障设施

，扩大公共服务领域清洁能源汽车应用规模，积极推广电动汽车，2016年、2017年分别增加7500辆以上电动汽车；到2017年，出租车、城市公交节能清洁能源车分别达到55%、35%以上。落实充电基础设施规划
实施百万家庭屋顶光电工程。（牵头单位：省建设厅）6、加强电力需求侧管理。建立并推广供需互动用电系统，实施电力需求侧管理，推进移峰填谷，适应分布式能源、电动汽车、储能等多元化负荷接入需求，打造清洁、安全

不是纯太阳能驱动汽车，其实还是一个采用锂离子电池的纯电动汽车，不是以太阳能作为主动力，太阳能只能作为辅助，可能是为空调、暖风、以及车上的电器供电，多余的电就往车载电池里面储存，真正的汽车主动力还是
太阳能汽车不是纯太阳能汽车，其实还是一个锂离子电池的纯电动汽车，本质上来讲，我们不能说太阳能汽车这是一个概念，不是太阳能作为主动力，太阳能只能作为一个辅助，可能是空调、暖风、车上的电器，可以干这个事

、据实兑付。（省财政厅、省工业和信息化厅、省环境保护厅，各市政府负责） （三）在城市逐步淘汰燃油、燃气公交车，更换新能源公交车。2015-2019年更换及新增的城市公交车中纯电动公交车占比分别达到40
%、50%、60%、70%、80%。2015年在张家口、廊坊市开展纯电动出租车运营试点工作，2016年起在全省推广。（各市政府负责） （四）对消费者购置的符合政策要求的新能源汽车，免征车辆购置税