纯电动
纯电动汽车（EV）的普及也开始影响电力需求。该公司预测，2040年EV的新车销售市场约为4100万辆（图5）。EV将占新车销量的35％。 图5：预计2040年的EV新车销售市场约为4100万辆（出处
（大规模发电设备为2.3TW，屋顶等分散型发电设备为1.4TW），风力发电为1.8TW。风力发电是由新设部分减去废弃部分后的纯增部分。 图1：光伏发电与风力发电将引领2040年之前的新导入容量增长
（2015年约为32％）。美国方面，2040年可再生能源将由2015年的14％增至44％，而天然气火力发电将由33％减至31％，可再生能源的比例将超过天然气火力发电。EV的普及将影响电力需求纯电动
为3.7TW（大规模发电设备为2.3TW，屋顶等分散型发电设备为1.4TW），风力发电为1.8TW。风力发电是由新设部分减去废弃部分后的纯增部分。图1：光伏发电与风力发电将引领2040年之前的新导入
认为尽管石墨烯电路等纯石墨烯器件仍旧具备较长的产业演进过程，但是石墨烯传感器已经具备了量产条件，3D touch 传感器等已经开始向智能手机产业链渗透，一旦趋势形成，供应链渗透率将大幅提升，相关公司将
，2025 年整体产业规模突破千亿。重点发展领域包括：石墨烯基电极材料在电动车领域应用，石墨烯基防腐材料在海洋工程领域应用，石墨烯薄膜在柔性电子领域应用，石墨烯基散热材料在光电领域应用，以及石墨烯材料的
及生产地址的企业,允许其所生产的相应产品在核准更改后6个月内按照原《公告》内技术参数生产、销售。
在纯电动轿车方面，北京、华泰、华泰元田、中华、吉利、吉利美日、江淮、力帆、长安、比亚迪、奇瑞、荣威等
12个品牌的车型入选。插电式混合动力乘用车方面，比亚迪、荣威、传祺三个品牌的车型入选。另外，传祺、中华增程式混合动力轿车，华泰圣达菲纯电动多用途乘用车，御捷马纯电动运动型乘用车入选此次目录。
纯
。横店东磁是顺周期叠加新成长的典型受益公司。三元动力电池景气旺盛,横店东磁具备显著竞争力。北汽、江淮、吉利、奇瑞、众泰、华晨宝马等车厂都推出了使用三元材料的新能源汽车,三元动力电池成为纯电动乘用车动力
新能源汽车。根据我国十三五规划，2020年我国新能源车年产销量要达到500万辆，这意味着未来几年，新能源汽车产销量将以几何数量增长。在此次展会上，追日电气展出了一台光伏动力系统纯电动F1赛车，现场我们可以
客车上成功应用，截止到日前，追日电气已与多家新能源汽车厂商签订了该光伏动力系统全年供货协议，以追日光伏动力系统为核心的新能源汽车已批量生产。追日预测，到2020年追日的纯动汽车会达到上百万辆。追日电气光伏动力系统纯电动F1赛车
告《储能重磅政策落地,商业应用将爆发》。乘联会发布5月新能源乘用车销量2.6万台,同比增141%,环比增27%:环比销量增长的主要动力来自于纯电动A00级(环比增近4000辆)、以及A级插电混动(环比增近
1600辆)。从新能源乘用车销量数据看,行业总体仍维持较快增长,但产品结构变化较大,贡献5月销量增速核心的A00级纯电动相对使用偏低端电池且单车用量较小,而A级插电混(比亚迪秦、荣威为主)的环比高
单层石墨烯，产线洁净度要求高，具备消费电子产线属性。从行业应用来看触摸屏目前仍是主要出货产品形态，但是向3D touch 传感器等新应用更值得期待！我们认为尽管石墨烯电路等纯石墨烯器件仍旧具备较长的
产业的发展路径，总体目标是2020 年形成百亿产业规模，2025 年整体产业规模突破千亿。重点发展领域包括：石墨烯基电极材料在电动车领域应用，石墨烯基防腐材料在海洋工程领域应用，石墨烯薄膜在柔性电子领域
带来的DC/DC、DC/AC、MCU、PDU一体化解决方案及系列产品获得参展观众、专业人士的广泛关注和一致好评。
阳光电源在新能源产品方面的先进控制技术，将引领电动汽车进一步向高效
、智能、安全可靠的方向发展。在展会同期举行的新能源公交客车创新技术高峰论坛上，阳光电源电动车事业部李俊博士阐述了电力电子技术的新变化及其对电动汽车发展带来的巨大促进作用。无论是通过提高电力电子器件的
，2016年迎来投产30周年。该工厂是纯电动汽车（EV）聆风（LEAF）及该车配备的蓄电池在欧洲的核心生产基地。此次在工厂内的测试道路旁边的空地上，铺设了约19000块太阳能电池板。所发全部电力都供日产使用
