纯电动汽车
有限公司五个分公司。
公司主要生产采用的电池单体是16AH、36AH、50AH和100AH等，16AH、36AH主要用在低速车、混动客车和乘用车，而50AH和100AH主要用在纯电动大巴。公司现有
采用磷酸铁锂和三元材料。其磷酸铁锂电池主要用于储能和电动大巴，而三元电池则主要采用于电动汽车和低速车等。公司正在积极扩产当中，计划2014年年底产能扩张到2亿AH/年以上。公司动力电池主要客户是五洲龙、常隆客车、郑州日产、苏州金龙等。
万辆，同比增长3倍以上，其中纯电动汽车增长4倍多。据中汽协统计，今年一季度，全国新能源汽车生产62663辆，销售58125辆，比上年同期分别增长1.1倍和1倍。
在一批龙头企业创新牵引和国家科技
专项助推下，新能源汽车产业技术水平也不断提升。工信部副部长辛国斌在2016年中国电动汽车百人会论坛上透露，目前我国纯电动乘用车最高车速超过140公里/小时，续驶里程超过200公里，百公里加速性能、能耗
supercharger能够在45分钟内充至80%的电量。 丰田 动力：大力发展混动，未来看向燃料电池早在2013年10月，丰田汽车董事长内山田武就曾说过"丰田之所以没有推出重要的纯电动汽车，是因为我们不认为该市
电动汽车市场。今年的北京车展共展出新能源汽车147辆，其中国内车企推出112辆，新能源汽车发展迅猛，来势汹汹。因为北京只有纯电动汽车才能享受新能源汽车的优惠政策，补贴加牌照等，目前北京市场销售的新能源汽车
转化为现实。那么，如今已经市场升温的电动汽车，以及未来即将推出的太阳能汽车，究竟谁更靠谱？ 补贴催生电动汽车销量攀升 回顾电动汽车的销量，出现了快速增长阶段。数据显示，今年5月国内纯电动汽车
31%，可再生能源的比例将超过天然气火力发电。
EV的普及将影响电力需求
纯电动汽车(EV)的普及也开始影响电力需求。该公司预测，2040年EV的新车销售市场约为4100万辆(图5)。EV将占新车
3.7TW(大规模发电设备为2.3TW，屋顶等分散型发电设备为1.4TW)，风力发电为1.8TW。风力发电是由新设部分减去废弃部分后的纯增部分。
图1：光伏发电与风力发电将引领2040年之前的新导入
转化为现实。那么，如今已经市场升温的电动汽车，以及未来即将推出的太阳能汽车，究竟谁更靠谱？ 补贴催生电动汽车销量攀升回顾电动汽车的销量，出现了快速增长阶段。数据显示，今年5月国内纯电动汽车销量2.6
新能源汽车中，纯电动汽车受制于电池容量和充电桩，难以摆脱里程焦虑，并且纯电动汽车的电能大部分源于火电，并非是真正清洁的能源。而混合动力汽车还要依赖化石能源。因此，目前的新能源汽车仍然不是真正的清洁能源汽车
过去的5月份，新能源汽车生产了3.7万辆，销售了3.5万辆，同比分别增长131.3%和128.0%；其中纯电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆，同比分别增长177.0%和161.6%。而仅仅在5
年前，纯电动汽车还仅仅是作为一款实验室产品，当时全国范围内也只有几辆实验用车。按照国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》，在技术路线上，要以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略
推出的全太阳能动力汽车，从结构原理上来看，就是在现有的纯电动汽车基础上，集成汉能所自主研发的砷化镓薄膜发电系统，目前这一系统面临着提升产量、降低成本的问题。
汉能方面表示，未来一方面会进一步提升砷化镓
7月2日，前首富李河君执掌的汉能控股集团向全球发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车，引起了业界关注。
值得一提的是，汉能宣称，4款分别被命名为Hanergy Solar A、Hanergy
