纯电动汽车

方式，优先发展公共交通。加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车推广应用，积极推进充电基础设施建设，培育清洁能源汽车消费市场。积极扩大公共自行车使用城市范围，提高管理和服务水平，加快完善城市步行
保证双电源用户、保电用户等重要用户的供电，缩小事故停电范围和停电时间，提高供电可靠性。探索智能电网运营商业新模式，建立清洁、安全、便捷、有序的互动用电平台，适应分布式能源、电动汽车等多元化接入需求

提升工程，推广节能电器和绿色照明，发展屋顶式光伏电站和农村太阳能暖房，扩大新能源在城市能源消费比例。实施绿色交通计划，积极倡导绿色出行方式，优先发展公共交通。加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车
，提高供电可靠性。探索智能电网运营商业新模式，建立清洁、安全、便捷、有序的互动用电平台，适应分布式能源、电动汽车等多元化接入需求。 三、优化城乡能源消费 (一)推进能源消费革命 推动能源消费革命

农村太阳能暖房，扩大新能源在城市能源消费比例。实施绿色交通计划，积极倡导绿色出行方式，优先发展公共交通。加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车推广应用，积极推进充电基础设施建设，培育清洁能源
，建立清洁、安全、便捷、有序的互动用电平台，适应分布式能源、电动汽车等多元化接入需求。三、优化城乡能源消费（一）推进能源消费革命推动能源消费革命，抑制不合理能源消费。坚决控制能源消费总量，有效落实节能

绿色照明，发展屋顶式光伏电站和农村太阳能暖房，扩大新能源在城市能源消费比例。实施绿色交通计划，积极倡导绿色出行方式，优先发展公共交通。加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车推广应用，积极推进
可靠性。探索智能电网运营商业新模式，建立清洁、安全、便捷、有序的互动用电平台，适应分布式能源、电动汽车等多元化接入需求。三、优化城乡能源消费(一)推进能源消费革命推动能源消费革命，抑制不合理能源消费。坚决

超过汽车产销量1.5%为标志，中国电动汽车开始由导入期进入成长期。提高技术水平、完善产业链、降低生产成本、树立自主品牌是成长期的核心路线。 在陈清泰看来，政府的政策组合，必须产生长期预期，纳入
的国补政策将比此前的版本出现较大幅度的退坡，部分车型的退坡幅度将达到60%。 这将引发国内新能源车市场结构变化。其中，纯电动物流车将会得到更大支持，由于电动客车的骗补情节较为严重，这一比例正在

永联科技展台)本次展会上，永联科技主要参展产品为180KW/150KW/120KW直流充电桩、60KW/30KW直流充电桩、15KW直流充电模块、充电站运维软件。直流充电桩用于新能源电动汽车的快速充电，集成
，环境适应性强；充电站运维软件是根据自身充电站运维需求并汲取行业先进运维经验，自主研发的一款新能源汽车充电站运维软件。具有开放、安全、实时、用户界面友好等特点。深圳巴士集团股份有限公司是全球最大的新能源纯

现大幅下滑。根据上市公司金龙汽车2015年年报披露的数据显示，其纯电动汽车共获得新能源汽车补贴金额42.34亿元，同比上涨55.92%，插电式电动车获得补贴资金15.7亿元，同比增长36.63%。而这
197%至296%。2016年至2020年这五年是新能源汽车产业导入培育的关键时期，政府和企业仍需要付出巨大努力。科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚向《证券日报》记者表示，未来购车补贴

，汉能将通过迅速的装备国产化，技术提升和成本降低、汽车轻量化等方面着手，迅速结合全世界最优秀的各种资源来推出量产车型。然而，新能源产品往往由于制造成本高昂，并不容易被市场广泛认可和接受，纯电动汽车经历
比亚迪拥有电池技术和相关专利，但当时并没有汽车厂商愿意将精力放在纯电动汽车上，最终比亚迪不得不选择自己造车。经过10余年的积累，这家依靠电池技术起家的汽车厂商成就了今天的自己，而汉能能否成为比亚迪第二，还需要一定时间的考验。

，享受绿色出行带来的便利。做老百姓能买得起的太阳能汽车，是汉能的目标。根据国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过
空调等部分电子设备提供能源。2015年10月，汉能推出的第一代全太阳能动力概念车Hanergy Solar Power，第一次将汉能所独有的柔性砷化镓技术覆盖到电动汽车表面。当时，在首届全国大众创业

市场需求，发展电动自行车和电动汽车，以研制高性能纯电动汽车、油电混合动力汽车，以混合动力汽车、纯电动汽车为重点，引进或培养一批生产公交型、商务型、乘用型等多种类型的新能源汽车生产企业。据中国国务院公布