纯电动汽车

又将混合动力汽车放在首位，纯电动汽车的分量也有所加重。交流会上，全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高阐释了他将在十二五计划里起草关于如何发展新能源汽车的基本思路。欧阳明高认为
补贴政策将并不限于比亚迪F3DM这样的电动汽车。根据苗圩的描述，私人购买新能源汽车补贴方案将根据车辆节油多少来确定。个人主要限定在购买新能源轿车，最高补贴大概5万至6万，最少可能只补不到1万元。而在

，“十一五”期间又决定加大对传统能源汽车的技术升级，此后研发和推广工作又将混合动力汽车放在首位，纯电动汽车的分量也有所加重。 交流会上，全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高阐释了
补贴方案将在3月内公布。不过针对个人的补贴政策将并不限于比亚迪F3DM这样的电动汽车。根据苗圩的描述，私人购买新能源汽车补贴方案将根据车辆节油多少来确定。个人主要限定在购买新能源轿车，最高补贴大概5万至

、动力电池、电池管理系统、整车控制等方面已形成一整套关键零部件研发能力，初步形成了小批量生产能力；混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车都已完成试制；A5 BSG、ISG混合动力轿车，S11、S18

彦亮主持仪式。国家电网公司副总工程师、产业发展部主任崔继纯，财务资产部副主任冯来法，科技部副主任周宏，智能电网部副主任姚国平，产业发展部副主任周雄，江苏省电力公司总经理冯军、省电力公司副总经理兼南京
、信息与通信研究所；电动汽车能源供给系统实验室、超导电力应用技术实验室、先进配电及分布电力技术测试实验室、城市电网电能质量实验室、机网协调运行仿真分析实验室、电力系统规划和运行仿真分析实验室、柔性输电

领域开展以混合动力和纯电动汽车为重点的规模示范应用。“到2012年将形成5000辆的新能源汽车示范应用、配套建设充电站等相关设施，并对公交、环卫等公共服务领域用车试点安装节油装置。”市交通委研究室主任郭
节能环保产业技术创新中心和高端制造基地。 “围绕缓解能源瓶颈制约和向低碳经济转型的需要，重点研发电动汽车、新型电池、新型太阳能光伏光热材料及元器件、新型热泵机组、污水及固体废弃物处理等技术和装备，提升

发动机电控系统项目 　　16、上海雷博新能源汽车技术有限公司 (电池+电容)纯电动汽车项目 　　17、江苏春兰清洁能源研究院有限公司 镍氢动力电池及管理系统项目 　　18、中信国安

大学教授周纯峰 　　主旨发言：环保部副部长吴晓青，德国环境经济研究院院长、海德堡大学教授迪特福瑞德·李泽刚，中科院沈阳应用生态研究所研究员耿涌，中国环境科学研究院生态环境研究所研究员刘军会，中科院
生态环境研究中心研究员王如松，亚太可持续消费与生产圆桌会议主席、菲律宾拉塞尔大学教授周纯峰 15：30-17：00 　　第五次全体会议暨第四分论坛 　　议题：区域经济发展与合作

。这种使用纯电力能源的电动中巴车最大载客量为11人，充一次电需要8至11个小时，续行里程达到80公里。 　　“这台车将进行太阳能改造”，南京路宝电动车船的负责人告诉记者，改造的思路是给电动中巴车增加
汽车改装厂改装后可以获得工信部电动汽车牌照。此前一直困扰电动车发展的牌照问题因此迎刃而解。 　　大家可以观察一下南京的中山陵等风景区，这里的充电游览车其实都没有正式牌照，也只能在景区里面行驶。但是

环保汽车备受追捧的背景下，日本汽车巨头一方面竞相推出油电混合动力车、电动汽车抢占市场，另一方面已经相继开始了搭载太阳能电池汽车的研发。按计划，日产汽车公司的纯电动、零排放新车Ｌｅａｆ明年下半年将开始
在日美欧市场销售。据悉，该公司正考虑把太阳能技术用于Ｌｅａｆ，在其车顶后半部安装太阳能电池板，为车载空调和其他部分车载设备提供辅助能源，从而提高电动车的续航能力。本田公司也在积极进行电动汽车和

、电动汽车抢占市场，另一方面已经相继开始了搭载太阳能电池汽车的研发。 按计划，日产汽车公司的纯电动、零排放新车Leaf 2010年下半年将开始在日美欧市场销售。据悉，该公司正考虑把太阳能技术用于Leaf
日本汽车巨头竞相积极开发太阳能电池汽车，本田已经试制出搭载太阳能电池的电动汽车样车。 中新社援引新华社10月21日的报道称，在环保汽车备受追捧的背景下，日本汽车巨头一方面竞相推出油电混合动力车