纯电动汽车

国内汽车企业和高校共同参与制定，获国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准。 　　《纯电动乘用车技术条件》明确提出，适用于使用动力蓄电池驱动、5座以下的纯电动汽车的标准为，30分钟最高

、聚光光伏发电等太阳能光伏发电电池技术和系统集成技术得研发和产业化。此外，新能源汽车得发展重点也被进一步明确，即大力发展电动汽车整车研制，包括纯电动客车、乘用车、专用车等。

太阳能光伏电池技术和系统集成技术的研发和产业化。此外，新能源汽车的发展重点也被进一步明确，即大力发展电动汽车整车研制，包括纯电动客车、乘用车、专用车等。

等太阳能光伏电池技术和系统集成技术的研发和产业化。此外，新能源汽车的发展重点也被进一步明确，即大力发展电动汽车整车研制，包括纯电动客车、乘用车、专用车等。

系统集成技术的研发和产业化。此外，新能源汽车的发展重点也被进一步明确，即大力发展电动汽车整车研制，包括纯电动客车、乘用车、专用车等。

示范推广试点城市，大连市节能与新能源汽车运行数量已经突破千辆大关，达到1008辆。而即将投入使用的纯电动公交车换电站，将可实现纯电动公交车短时更换电池后继续行驶，彻底改变目前因充电耗时过长而影响使用的
现状。大连市节能与新能源汽车产业发展可谓醒得早、走得快。2007年7月，市节能与新能源汽车示范项目领导小组组织相关研究单位和企业到国内外进行节能与新能源汽车调研；同年底，邀请部分专家参加大连市电动汽车

、上饶、宜春、赣州等地，大力发展节能汽车及纯电动汽车，全力打造动力与储能电池完整产业链。包括建成赣州科慧年产3.6亿伏安锂离子电池项目、江特公司年产2500吨动力锂离子电池材料等项目，续建赣州孚能公司锰酸
电解质项目等，开工建设鹰潭兴业电子年产10万吨高精密度电子铜带等项目。此外，江西还将更严格控制钨、稀土等战略资源的开采利用，鼓励高比重硬质合金材料、高纯材料、功能材料、高档加工工具的规模化生产，限制投资

，发展可利用可种资源的纯电驱动的汽车逐步代替以石油为燃料的传统内燃机汽车。但当前电动汽车在使用成本、使用方面性等方面还远不如传统能源汽车，传统能源汽车在今后20年内仍是汽车产品的主流，因此，必须重视
，新能源汽车现在还不够成熟，大规模商业化运作还不具备条件。电池问题是攻关难点张国宝说，在他主管汽车工业的一二十年来，不断有厂家来展示他们的电动汽车。但是，厂家都不提及电池的重量这个事。他经常问厂家电池有多重

新型能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车；节能汽车，则是指以内燃机为主要动力系统、综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。公告同时公布了第一批使用新能源和节能车辆减免车船税的

海上风力发电，并期望其成为公司的另一重要能源业务。混合动力车、纯电动汽车、燃料电车等新能源汽车已成为汽车业的重要发展方向。我国新能源发展的制约因素虽然我国新能源的发展形势总体上良好，开发利用取得了积极进展，但