纤维

、化妆品及食品添加和医药等工业。随着全球森林资源的匮乏，实木装饰受到一定的限制并对森林资源造成更为严重的威胁，而装饰原纸是一种新兴的特种纸，主要用于纤维板、刨花板等多种人造板的饰面，是一种以纸代塑、以纸代

时，可以看到吃剩下的饭菜转眼间变成发电供暖的原料。零碳社区的大坡屋顶如海浪般起伏。南面安置有太阳能板，这是零碳馆能源的主要来源。建筑外表皮的构造由外至内分别为干挂水泥纤维板面层、天然保温材料层、外墙

不仅仅为阳光动力2号的制造和环球飞行,投入1.5亿瑞士法郎(约合10亿元人民币),还提供了太阳能板、太阳能电池、自动控制系统、机身碳纤维骨架结构等关键装备及配件。这些企业中的大部分,总部并不在瑞士。给

来说是一个挑战。宋文滨解释，因此它必须首先克服体重问题。阳光动力2号的机体使用碳纤维材料，承载能力高重量轻，其中一些碳纤维板材每平方米的重量仅有25克；为了减重，驾驶舱未配备增压和空调系统，而是通过舱

要求。最终，机翼里布置了140根碳纤维肋条，外表的蒙皮则采用了一种全新开发的树脂薄膜材料，厚度仅有17微米。除了机翼肋骨，机身的大部分骨架和硬质外壳也都采用了碳纤维材料，某些碳纤维板材每平方米的重量仅有

747还大的太阳能飞机重量有多少？阳光动力2号给出的数据是2.3吨，这仅仅与一辆小型汽车的重量相当。如此之轻的太阳能飞机，是由什么材料做成的？它的主材料为强度高、质量轻的碳纤维，这种材料通过相应检测后，在

利用太阳能作为能源的情况下昼夜飞行的零污染飞机。它以碳纤维为主材料，机翼长72米，重量仅为2.3吨，与一辆小型汽车相当。飞机最大飞行高度达8500米，最高时速140公里，平均速度为100多公里。飞机机翼
飞机飞行提供动力，大概20年后才可能用于大型商用客机。其次，新能源飞机的投入成本高、运营难度大。除可再生能源高昂的开采成本外，新能源飞机的制造和维护费用也高于普通客机。比如阳光动力2号所采用的碳纤维

在高温下还易与氧气反应生成氮氧化合物，是形成酸雨等环境污染的诱因。 林德的气体燃烧应用技术解决方案(如REBOX纯氧燃烧以及纯氧无焰燃烧专利技术)和相关装置广泛应用于钢铁、有色、玻璃纤维、岩棉等众多

关系；秸秆焚烧也是导致雾霾天气的原因，等等。试卷注重考查实验操作和设计能力。实验题考查质壁分离，如果没真正做过这个实验，学生会感到困难的，这是在考查学生实验操作能力。纤维素酶和果胶酶去除细胞壁，提取到的