纤维

水平和飞一般的速度。该车型几乎全部采用独一无二的碳化纤维复合材料，仅重270kg。座椅的排列方式与迈凯伦F1赛车一致，即驾驶员坐在中央，左右各一名乘客。轻量型和混合动力的设计使它的百公里油耗在1.5L至

发表的流线椭圆型概念车，车身以碳纤维材质打造，重仅270公斤，最高时速140公里。短程行驶时，车顶覆盖的高性能太阳能发电板可供行驶15至25公里；4个轮胎后方的4枚小型发电引擎亦可派上用场。若在公路

据美国媒体26日报道，荷兰代尔夫特科技大学的科研人员研制出世界第一条太阳能快艇——“Czeers MK1”号。该快艇长10米，艇身材料全部为重量轻强度高的碳素纤维，依靠表面14平方米的太阳电池

产业政策的限制，传统的玉米乙醇生产已经进入死胡同，只能向以木薯、纤维素为主的非粮食乙醇发展。虽然根据五矿期货的研究表示，利用木薯生产乙醇在目前有着比玉米乙醇更好的前景和利润预期，但毕竟完成生产上的转变不是一朝一夕的事情，前途还存在变数。 (编辑:xiaoyao)

：太阳能和氢气驱动，属于使用100%清洁电力的飞机。该轻型、混合驱动飞机采用重量很轻的碳纤维制作，总重仅1.1吨。锂聚合物电池将为飞机提供主要动力源，太阳能光伏电池覆盖在20米长的机翼上，将提供约10%的电力。 图为全电动太阳能/氢能飞机将飞向世界

通过国家权威机构检测，拥有多项核心技术专利，荣获多项质量认证和荣誉证书。同时荣获“国科利能”弛名商标。 新型高效移动式太阳能沼气罐由有机纤维布和无机复合材料制成，在生产时加入了一种特殊吸光集热

开展的系列工作中，充分利用纳米结构独特的光学以及电子学特性，采用与传统太阳能电池完全不同的采光模式，首次成功地制备出了具有一维纤维结构以及网状结构的纳米晶柔性太阳能电池。纤维太阳能电池的直径最小
）以及《应用物理快报》（Appl.Phys.Lett. 2007, 90(7), 073501）上。 纤维状的柔性纳米晶太阳能电池的工作电极为包裹有染料敏化的纳米TiO2的导电纤维（如金属丝等

封存；电网现代化；以及其他各种措施。 可再生燃料标准（RFS）： 该法案列出4种主要的可再生燃料：常规生物燃料，指由谷物淀粉生产的乙醇；纤维素生物燃料；生物质基柴油（包括生物柴油
生物燃料”提供，其大部分为纤维素生物燃料。到该标准的终止年（2022年），纤维素生物燃料将贡献160亿加仑，将超过谷物乙醇150亿加仑。 该法案赋予最小的生命循环周期温室气体排放改进，由

48、高强高模芳纶1414(学名聚对苯二甲酰对苯二胺，简称PPTA)成套装备(包括聚合、纺丝、后加工技术等) 49、碳纤维(简称CF)成套装备(包括碳纤维原丝、碳化、予浸布及复合材料等
) 50、聚苯硫醚(简称PPS)成套装备(包括高纯度线性聚合技术装备、短纤、长丝及薄膜生产技术技术装备、应用加工等成套技术装备) 51、聚酰亚胺耐高温纤维成套装备(包括以P84为代表

设计制造技术 27、盾构机、硬岩掘进机设计制造技术 28、大型斗轮挖掘机(20-30万吨旧产)设计制造技术 29、薄板坯连铸连轧成套设备设计制造技术 30、聚乳酸纤维
材料(简称PLA)产业链成套装备的设计制造技术 31、环保型新溶剂法纤维素纤维(即LYOCELL等)成套装备的设计制造技术 32、20-40万吨／年聚酯成套装备的设计制造技术 33