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白色双玻光伏组件完美解决蜗牛纹 PID衰减问题来源:阳光工匠光伏网作者:李 民 发布时间:2014-12-16 23:59:59

国外的胶膜公司退出了使用玻璃纤维布或者双层共挤的EVA作为后侧的封装材料,不但要更改组件制造工艺而且仍然无法完美解决上述问题。目前唯一能够解决上述问题的似乎还只有上海海优威新材料股份公司的新近推出的

海优威推出G401W白色胶膜 攻破双玻光伏组件封装难题来源:Solarzoom 发布时间:2014-12-16 14:44:49

。 上图是早期直接使用白色EVA胶膜作为后侧胶膜出现的问题,白色EVA表面呈现波浪纹,白色从电池片边缘上翻。一些国外的胶膜公司退出了使用玻璃纤维布或者双层共挤的EVA作为后侧的封装材料,不但要更改

2014年十大太阳能光伏前沿技术盘点【独家】来源: 发布时间:2014-12-16 00:52:59

,通过菌团生成的活体组织,生成一层表面蛋白膜。膜层上不同种类的蛋白质纤维自主选择与多种非生物材料结合后就能生成该种活体材料,QUARTZ报道说这个团队的研究已经被发表在了知名杂志《自然材料》上。这种
先进材料实验室、高分子科学系彭慧胜教授课题组最近成功研制出一种新型能源器件取向碳纳米管纤维,使研发完全纤维状的能源系统迈出了关键的一步。基于这一技术制造的新型太阳能纤维电池,使人类随时随地、高效使用太阳能

双玻组件–光伏组件封装技术终极解决方案的希望来源:世纪新能源网 发布时间:2014-12-15 23:59:59

翻。一些国外的胶膜公司退出了使用玻璃纤维布或者双层共挤的EVA作为后侧的封装材料,不但要更改组件制造工艺而且仍然无法完美解决上述问题。目前唯一能够解决上述问题的似乎还只有上海海优威新材料股份公司的新近

太阳能飞机如何在夜晚飞行来源:腾讯科技 发布时间:2014-12-10 11:47:08

滑翔阳光动力号飞机由碳纤维制成,翼展72米(比波音747-8I的翼展还要大),不过其重量仅为2300千克,与一辆小轿车的重量相当。该机机翼中共镶嵌了17000片太阳能电池,可以为机上的四个电动马达(每个

太阳能飞机在夜晚怎么飞?来源: 发布时间:2014-12-10 10:51:59

号飞机由碳纤维制成,翼展72米(比波音747-8I的翼展还要大),不过其重量仅为2300千克,与一辆小轿车的重量相当。该机机翼中共镶嵌了17000片太阳能电池,可以为机上的四个电动马达(每个电机电压为

谷歌X计划:虽然像天方夜谭 但还真的运转了呢来源: 发布时间:2014-12-08 10:15:59

同样遭此厄运,第三次直至接下来五十次都是如此。团队不停的调整织物,并用更多的合成纤维类绳索进行加固,但气球仍然爆炸,直至他们精确掌握了绳子的长度。我们知道制造超压气球很难, Cassidy回忆到,我们

无人直升机巡视光伏电站 1MW光伏电站10分钟拍摄完毕(图)来源:日经BP社 发布时间:2014-12-04 11:11:11

光伏电站开始了试用服务。图1:综合警备保障公司百万瓦级光伏电站用无人直升机机身采用结实轻量的碳纤维制造。为防灰尘、污渍和雨水而安装了树脂防护盖。下图为拿掉防护盖后的状态综合警备保障公司说,截至2014年3月

无人直升机巡视光伏电站 1MW光伏电站10分钟拍摄完毕来源:日经BP社 发布时间:2014-12-03 23:59:59

服务。图1:综合警备保障公司百万瓦级光伏电站用无人直升机 机身采用结实轻量的碳纤维制造。为防灰尘、污渍和雨水而安装了树脂防护盖。下图为拿掉防护盖后的状态综合警备保障公司说,截至2014年3月,日本国

如何读懂电缆型号代表的意思?来源:王淑娟 发布时间:2014-12-03 23:59:59

圆钢丝2.2.7外护层代号1纤维层;2PVC套;3PE套2.2.8最常用的电气装备用电线电缆及电力电缆的型号示例VV铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆VLV铝芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆