系能源汽车

11月25日，香港理工大学电机工程系郑家伟教授和许昭博士莅临易事特考察交流新能源汽车及智能微电网产业技术发展态势，对易事特公司在科技项目组织与实施、创新团队引进、高端人才队伍建设、知识工程建设
及电机工程系电力电子研究中心主任，主要负责电力电子技术、新能源技术、空调技术、电机驱动技术、电池干扰和电磁兼容技术、电动汽车以及先进汽车零部件技术等科研项目，由他主导的课题组成功引入纳米技术，研制出

这里有一句话，风电、太阳能出能以及智能电网和信息技术相互融合与协调发展，将使我们这些美丽中国高比例可再生能源情景得以实现，是没有问题的，因为后面还有很多证明，包括电动汽车，怎么去稳定电力系统的稳定，北京
索比光伏网讯:目前，中国的雾霾越来越厉害，包括习主席每天早晨起来，他说一出门一呼吸也是觉得雾霾很严重，究竟我们中国应该未来可再生能源如何发展，大家都很关心。19日，在北京举行的第14届中国光伏

　　近日全国首座由社会资本投建的智能光伏充电站在上海松江区落成并向公众开放。据悉，站内的充电桩在技术上已解决标准不兼容的问题，可以同时适用于三大不同车系。同时，该充电站也打通了车主从寻找充电桩
到最后支付的各个环节，探索基于充电业务本身的商业模式。据证券时报报道，这座充电站建在上海松江一公共停车场内，有沃兰达、宝马i3、荣威E50和比亚迪E6等四辆充电标准各异的新能源车同时正在充电。充电站的

中的中国光伏产业，过去两年就怕资本不来，现在资本来了，对于已经在这个产业中和想要进入这个产业中的人来说，是时候想明白你该怎么办了。（作者红炜，系中国能源经济研究院首席光伏产业研究员）
，能源安全和传统能源污染问题决定了人类必须以承担成本的方式探讨、发展新能源。如果不出现革命性的变化，光伏是最具竞争力的新能源。从探讨能源到补充能源再到替代能源，光伏产业的未来具有无限市梦率的想象空间

　　打开手机APP聚电充电桩，将充电桩连接到新能车上，按一下开始充电，随时随地都可以查看充电进程。昨天，由赛特康集团投资的国内首座智能太阳能光伏公共超级充电站正式落户松江。这标志着本市新能源汽车
电动汽车的充电需求。该充电站与电网并网运行，如果阴雨天太阳能不足或者充电车辆较多，系统就会自动切换到电网供电。 数据显示，截至今年10月，全市新能源车保有量为6091辆，充电桩2500个左右。但

　昨日，全国首座由社会资本投建的智能光伏充电站在上海松江区落成并向公众开放。据悉，站内的充电桩在技术上已解决标准不兼容的问题，可以同时适用于三大不同车系。同时，该充电站也打通了车主从寻找充电桩到最后
, -1.00, -2.28%)E6等四辆充电标准各异的新能源车同时正在充电。 充电站的投资者、上海赛特康集团董事长庞雷表示，虽然这四台车的充电标准分属国标、美标和欧标，但其公司在国标基础上研发的充电桩

三大主流车系，可以为产自不同地区的不同新能源车(1469.85,-8.360,-0.57%)型进行充电，对于吸引国内外先进电动汽车在上海市的示范运行具有积极的引导作用。此次新建的超级充电站投资50万元

概念下的能源互联网，呈现的是前所未有的互联网激情和各行各业的融合诚意 ，电力作为一种24小时不断变化价格的新型商品成为电动汽车、智能家居及互联网应用等多个行业的交叉点，引领着需求侧管理、主动配电网这些纯
能源系概念不断与互联网及移动终端产生结合。在这一概念框架下，开放是最重要的关键词，对于这一体系下的能源互联网，我们可以称之为能源圈的互联网。 可是从端到圈，似乎依然不足以显示这一概念的宏伟。从

核心提示：中德新能源汽车合作，可以节省中国的科研开发费用，并减少中国对美系和日系新能源汽车的依赖。过去几年，德国可再生能源特别是风能和太阳能迅猛发展，2013年可再生能源发电在德国电力总消耗中占了

自然资源的约束，并且受到环境的约束，所以在未来化石类能源最终将被可再生能源代替。但是天然系、水能、核能、太阳能是不能直接转化，主要的还是通过可再生能源变成电能以后才能被大多数的终端设备所使用，所以这里