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。十年前就有很多国际汽车制造商在自己的传统汽车车顶上搭载太阳能板发电，由于当时太阳能板成本高，他们的面积比汉能太阳能汽车小得多。最早的记录是2002年奔驰发布的W211的E240太阳能车内降温系统，车顶
，中国企业已经掌握太阳能汽车的整车和核心零部件技术。2009年，河北保定的英利光伏应用技术研究院研发出车顶用太阳能电池，并且通过天津汽车技术研究中心的技术性能测试。2010年，比亚迪推出的F3DM低碳版双模

很多国际汽车制造商在自己的传统汽车车顶上搭载太阳能板发电，由于当时太阳能板成本高，他们的面积比汉能太阳能汽车小得多。最早的记录是2002年奔驰发布的W211的E240太阳能车内降温系统，车顶后部搭载的
，中国企业已经掌握太阳能汽车的整车和核心零部件技术。2009年，河北保定的英利光伏应用技术研究院研发出车顶用太阳能电池，并且通过天津汽车技术研究中心的技术性能测试。2010年，比亚迪推出的F3DM低碳版双模

研究中心组织联合发起的OFweek 2016中国太阳能光伏行业年度评选活动的颁奖典礼在本次论坛隆重举行。本着公平、公正、公开的原则，主办方投入了大量的时间和精力，经过数月的紧张评选，OFweek
、销售太阳能电池板配件及太阳能系统工程设计、施工、安装、维护的中外合资企业。获奖理由：2016年爱康开启能源互联网时代，运用普惠金融和互联网，打通新能源发电端和售电端，实现投融资运营管理一体化，从资本的

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Solar PV Awards 2016年度评选获奖名单出炉。其中，研华科技在光伏电站领域中取得非凡成就，成功夺得最佳光伏电站解决方案商奖！据了解，研华科技是其他工控系统及装备、工控机、人机界面、数据

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工业计算机及电力自动化控制系统设计、制造、销售的高科技公司。获奖理由：南京畅洋科技有限公司继承了电力自动化领域的经验，融入当今先进的嵌入式工业计算机技术及互联网技术，在新能源和物联网通讯领域具有较强影响力

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集研发、生产、销售于一体的高新技术企业，拥有多项核心技术发明专利。公司主要致力于太阳能并网逆变器、风能变流器、光伏监控系统及光伏系统方案的设计与生产。获奖理由：上海兆能电力电子技术有限公司拥有8项软件

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，主要提供金属材料的技术开发，技术咨询，技术转让及太阳能发电安装系统产品的研发。自主研发和生产具有爱康特色的支架产品，形成五大系列、数十款适用于各种复杂安装环境且拥有自主知识产权的安装支架。　　获奖

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微型逆变器系统的研发及产业化，是微型逆变器产品及光伏系统解决方案的专业提供商。获奖理由：浙江昱能科技有限公司微型逆变器销量全球排名第二。基于公司的技术平台，开发出多款针对不同市场和应用的微逆变器产品，实现了

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、销售为一体的大型综合型企业，有着丰富的支架设计、现场安装指导经验。获奖理由：深圳市安泰科建筑技术有限公司是中国最大的光伏支架制造商之一，产品覆盖固定式支架、手动可调支架、平/斜单轴、自动跟踪支架系统

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光伏逆变器研发的公司之一，产品质量不断提高，产品在性能上有突破性的改进，走在市场的前端，进一步巩固了晶福源公司在组串式逆变器行业的领先地位。获奖理由：深圳晶福源科技股份有限公司新型逆变器产品实现了系统拓扑