第三代电池
和电压测量。
新型Si89xx系列产品基于Silicon Labs强大的第三代隔离技术，可提供灵活的电压、电流测量，并且有丰富的输出接口和封装选项，帮助开发人员降低BOM成本、减小电路板空间
，适用于各种工业和绿色能源应用，包括电动汽车(EV)电池管理和充电系统、DC-DC转换器、电动机、太阳能和风力涡轮机逆变器等。
精确电流和电压测量对于功率控制系统的精确操作至关重要。为了最大限度地提高效率
在当前的市场中难以形成有效竞争力，所以有较大的投资风险。 同样是薄膜光伏电池，铜铟镓硒不但得到了多家企业的青睐，而且已经有多条产线投产，未来产业化发展态势一片大好;就连被称为第三代电池的钙钛矿电池现在
释放电力。
DSC技术被认为是最具前景的第三代光伏电池技术，与硅光伏电池不同，DSC使用染料获得太阳能，来源丰富、廉价且环保不引人注目。
Exeger公司拥有透明和非透明DSC的一维光子晶体
2019年3月5日，日本软银集团(SoftBank Group)和瑞典光伏电池制造商Exeger宣布达成一项协议，由软银投资1000万美元帮助Exeger公司在全球推广其高效电池
发展理念，坚守大国重器之高端新能源重大装备产业，创建全球第三代高效CdTe太阳能电池生产线，填补国内技术开发应用的空白，目前单条线产能100兆瓦，自主知识产权的核心设备确保了高质量连续快速的镀膜工艺
一半，而电机驱动系统占整车成本的15-20%，也就是说IGBT占整车成本的7-10%，是除电池之外成本第二高的元件，也决定了整车的能源效率。
IGBT就是一个高速开关，在汽车发动机和电池中间，通过调节
管的价格大约4-5美元，合计大约650美元。
2016年全球电动车销量大约200万辆，共消耗了大约9亿美元的IGBT管，平均每辆车大约450美元！IGBT是电动车里除电池外最昂贵的部件。
说它
。高效电池、双面的设计极大的提升了发电量;半片、双玻的叠加使得其应用环境多样化，不惧阴影遮挡。总体而言，这样的机构搭配和技术方向，很值得同行进行借鉴学习。
NO.5协鑫钙钛矿组件
作为第三代
尽管2018年光伏市场有所放缓，但是企业的技术创新不但没有停止，反而在加剧的产业竞争之下百花齐放。2018年，无论是上游的材料、电池片，还是中下游的组件、系统，创新产品都在不断涌现，这些新技术及
，Sunpower研发的第三代IBC电池最高效率已经达到25%。应用层选择性激光工艺来制造POLO-IBC电池，功率转换效率已经达到26.1%，这是P型晶体硅太阳能电池的世界纪录效率。 2.产业趋势
年，第一个太阳能电池在美国贝尔实验室诞生。至今，太阳能电池进入了第三代发展期，即薄膜化，转换效率高和原料丰富且无毒。 据2018年电动汽车展望报告的调查结果，预计到2025年，全球可再生能源市场市值
特斯拉的埃隆马斯克已对双重功能户用太阳能屋顶瓦进行了大肆宣扬，这种用于新建及改建房屋的屋顶瓦/叠瓦可将太阳电池集成在光伏系统中。但是，在制造和安装技术上，一位后来者会与特斯拉在美国的这一小众市场上
Gigafactory 2将于2019年上半年实现爬坡量产，而之前的爬坡量产预计时间是近2018年年底。
值得注意的是，由合作伙伴松下运营的Gigafactory 2已开始使用松下异质结太阳能电池为特斯拉品牌
近日，现代汽车和起亚汽车宣布，计划在现代汽车集团特定车型上推出太阳能充电技术。发电太阳能电池板将整合至车辆的车顶或是车辆引擎盖中，并将为内燃机车、混合动力和电池电动车提供额外电力，提高燃油效率
，增加续航里程。
目前，现代汽车集团正在研发三种类型的太阳能车顶充电技术：第一代硅太阳能车顶系统;第二代半透明太阳能车顶系统;以及第三代轻型太阳能车身盖。
现代汽车集团工程设计部执行副
