第一汽车

，我们要坚定穿越周期的信心。因为能源变革的趋势没有改变，全球市场需求和发展潜力没有改变，碳中和进程持续加快，以光储氢、电动汽车等为代表的新能源产业仍保持旺盛增长。光伏“产能+装机”双T瓦时代越来越近
伏将超过火电成为全球第一大能源，现在看来这一速度还要大幅提前。按照目前光伏的发展速度乐观预计，2024年全球光伏装机规模有望维持在490-550吉瓦的区间，很快可追平与火电的装机差距。去年，我国以光伏为

的企业，甚至无法成为一家可持续的企业。阿特斯今天的成功离不开在5年甚至10年前一些前瞻性的战略布局。比如，阿特斯在10年前就在加拿大印第安居住区开发建设了第一个离网储能项目，并开始了储能相关的研发工作
公司在下游光储电站资产开发的业务奠定了战略基础，使得阿特斯日后成为中国之外全球电站资产绿地开发的第一名。此时，这项并购的战略价值和地位才充分地体现了出来。显然，如果没有9年前的布局，就没有5年前和现在的

6月5日，浙江金华市制造业高质量发展领导小组印发《金华市工信领域推动设备更新和消费品以旧换新实施方案》。文件指出，加快升级新兴行业先进设备。针对光伏、动力电池、新能源汽车等发展迅猛、技术迭代快的新兴
串焊机等先进设备。鼓励动力电池行业生产设备向高精度、高速度、高可靠性升级，重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机等设备。鼓励新能源汽车及零部件行业适应轻量化、智能化等需求，重点更新一体压铸成型、自动化

对比.集中式方面，据国家能源局领导介绍，截至2023年底，我国大型风电光伏基地第一批已陆续建成并网，第二批、第三批已核准并陆续开工建设。从国家级的第一、二、三批风光大基地到“沙戈荒”基地再到水风光
运维通道，尽量铺满整个屋顶。“为了减少风沙、雨雪、鸟粪对光伏组件的遮挡，一些对光伏有一定了解的业主主动提出，采用防积灰组件，这是令我们非常惊讶的。”△安徽合肥蔚来汽车32MW屋顶+车棚全面屏组件

交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车
节能目标责任评价考核。生态环境部要加强“十四五”碳排放强度降低目标管理。各有关部门要按照职责分工细化举措，压实责任，推动各项任务落实落细。地方各级人民政府对本行政区域节能降碳工作负总责，主要负责同志是第一责任人，要细化落实方案，强化部署推进。重大事项及时按程序请示报告。

、光伏背板、储能、快充等“光储充”材料层出不穷;燃料电池电堆、制氢、储氢等解决方案明显增加，为能源绿色转型提供了有力支撑;轻量化、阻燃、热管理等在新能源汽车的应用向纵深发展;高强度的塑料以及复合材料在低空
)易于实现小型化，展现新能源汽车能量转换效率高、低温启动性能好、可输出电流大、工作噪音小，适合搭载氢能源汽车的冷却技术，对企业卡脖子技术问题提供最权威的技术力量、最新的潮流趋势。”罗技科技资深环保材料

以上项目170个以上、竣工120个以上。推动金寨光伏新能源智能制造基地、迎驾贡酒数字化循环经济产业园、天海汽车电子高端线束、航特新能源、中煤六安电厂、欣奕华电子新材料、多利新能源汽车零部件等重
、高技术产业增加值及投资增速等指标明显提升。大力培育争创省级以上创新平台，督导现有平台加快建设，发挥作用。深入开展国家燃料电池汽车示范应用城市建设，推进叶集化工园区复核发现问题整改。推进六安高端装备

，火电、钢铁、焦化、水泥等行业大宗物料清洁运输(含新能源汽车，下同)比例达到80%。加快推进“公转铁”、“公转水”，充分发挥既有线路效能，推动共线共用和城市铁路场站适货化改造。持续推进铁路专用线进企入园
车辆外，全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车(含渣土运输车、水泥罐车、物流车)、邮政用车、市政环卫车、网约出租车基本实现新能源化。(市工业和信息化局牵头，市发展改革委、交通运输局、财政局