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第一汽车
电子展博览会虚拟舞台上展示了其最新Sion电动城市汽车的预生产原型，该车248块光伏板集成在车体所有直线和曲线部分，每天可提供高达34公里(21英里)额外续航里程。在理想条件下，这可能足以满足短途通勤
研究其嵌入式太阳能电池技术的其他应用，EasyMile的EZ10无人电动穿梭车就是第一批应用。该电动穿梭车已经在全球30多个国家使用，目前，双方合作正利用Sono的专利面板技术装配出一台原型车，以测试
优势、经济优势、生态优势和民生福祉。尤其是2020年，面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，全省能源系统迎难而上、砥砺前行，有力有序推进各项工作，能源产业继续保持稳定增长态势，第一
产业创新发展，支持新能源汽车充电设施发展，加快传统制造业绿色转型。
六是着力推进能源高水平对外开放合作。加快推进与周边国家电力互联互通，深化国际产能合作，积极推进澜湄统一电力市场建设，研究建立面向南亚东南亚的
2020年底，张家口市可再生能源总装机突破2000万千瓦，达到2003.185万千瓦，成为全国非水可再生能源第一大市。其中，风电装机规模1380.615万千瓦，位居全国第一。
张家口地处华北平原与内蒙古
消费量占比已达到30%以上，处全国领先水平。在绿色交通方面，累计投运新能源汽车突破3000辆，其中，氢燃料电池公交车224辆;年产氢气1400吨的海珀尔制氢项目建成投运，全球最大风电制氢项目沽源风电制氢
优势、经济优势、生态优势和民生福祉。尤其是2020年，面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，全省能源系统迎难而上、砥砺前行，有力有序推进各项工作，能源产业继续保持稳定增长态势，第一
产业创新发展，支持新能源汽车充电设施发展，加快传统制造业绿色转型。
六是着力推进能源高水平对外开放合作。加快推进与周边国家电力互联互通，深化国际产能合作，积极推进澜湄统一电力市场建设，研究建立面向南亚东南亚的
供给侧结构性改革，坚持化解过剩产能、促进煤炭经济平稳运行、实现行业脱困发展。
就目前而言，在供给方面，2016-2018年山西省内(不含央企)关闭煤矿88座，退出产能8841万吨，退出总量全国第一;今年
，能源交通、氢储覆盖的全产业链创新发展格局。具体要发展可再生能源制氢(风电+制氢、光伏+制氢)，推动加氢站、柴转氢、氢燃料汽车产业加快发展，探索煤制氢+CCS(二氧化碳捕集封存)等低碳高效技术，布局制氢
最主要的能源。在未来20年，明确的技术路线表明人类要摆脱化石能源依赖，人类有史以来第一次真正有机会实现能源自由，新能源也将成为最便宜的能源，这将会诞生一堆伟大的公司和机会。汽车、工程机械，船舶等典型
能耗大户，都在全面往电动化转型。狂飙的新能源汽车资本市场：Tesla，蔚来nio为代表的新能源汽车股直线狂飙，尤其以nio蔚来为例，一年多时间涨幅超过40倍，新能源汽车的局面从濒临死亡迅速扭转，蔚来的斌哥
，约束性指标完成国家下达的目标任务。市场化法治化国际化营商环境基本形成，放管服效改革持续深化，六最营商环境迈入全国第一方阵。对外开放新高地基本形成，开放型经济规模和质量明显提升。城乡融合发展形态基本形成
险化解机制。完善智慧化预警多点触发机制。优化中高风险地区来(返)晋人员、冷链物流零星疫情自动响应机制，加强分析研判、数据共享、信息公开、分级响应、协同联动。突出第一落点，压实四方责任。教育引导群众加强
， 张家口市可再生能源总装机突破2000万千瓦， 达到2003.185万千瓦，成为全国非水可再生能源第一大市。 其中，风电装机规模1380.615万千瓦，位居全国第一。
张家口地处华北平原与内蒙古
可再生能源消费量占比已达到30%以上，处全国领先水平。在绿色交通方面，累计投运新能源汽车突破3000辆，其中，氢燃料电池公交车224辆; 年产氢气1400吨的海珀尔制氢项目建成投运，全球最大
75.73GW。装机量居全球第一。而光伏电站运营效率和效果直接影响着光伏电站的发电量和经济收益，影响太阳能光伏电站发电量的因素众多，非专业人员往往不能及时发现其存在的问题，实际上许多光伏电站往往处于
/储能/新能源汽车等多个新能源细分行业。论坛采用邀请注册制，有5万多注册用户，其中众多用户已成长为光伏企业中坚力量，遍及光伏全产业链，帮助众多用户开启创业征程。
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索尼、松下、日产汽车等92家日本企业1月18日发表声明，要求日本政府推行更为积极的能源革命，将2030年度发电总量中的可再生能源供电占比目标提高为40%至50%。法新社1月18日称，日本现行目标是在
比例仍然很大程度上依赖于化石燃料。特别是在2011年福岛第一核电站事故之后，日本核电站几乎全部停止运转。因此，日本近年在碳排放量削减方面没有进展，总发电量的约30%来自煤炭火力发电，液化天然气火力发电
