竞争加剧

联合航空公司图1：美国联合航空公司正利用生物燃料充当绿色能源只有航空业的创新者才能与陆地运输创新巨头进行竞争。2016年，美国联合航空公司开始从化石燃料向生物燃料转型。该公司与加州AltAir燃料公司
正式承诺更多使用生物燃料，但像阿拉斯加航空公司等竞争对手也在尝试扩大替代能源的使用。去年11月份，该公司部分由木头驱动的飞机首次飞行。尽管许多航空公司都在想方设法减少碳排放，但根据非盈利媒体

整体行业产能一定程度的过剩，也导致了竞争的加剧和价格的下滑。二、存在问题1、光伏行业属政策驱动型行业。一是对国家补贴政策依赖程度较大，特别是2016年6月30日后国家下调对地面光伏电站的补贴、以及自

，平价大未来》)投资建议：把握单晶高效、分布式和运营端的改善与成长，精选低估值、高成长龙头。推荐：隆基股份、阳光电源、林洋能源、中来股份、特变电工、晶盛机电，关注：太阳能、通威股份、晶科、大全等风险提示：政策调整，单晶发展低于预期，扩产过剩竞争加剧等。

七大科技巨头正转靠可再生能源赚钱1.美国联合航空公司图1：美国联合航空公司正利用生物燃料充当绿色能源只有航空业的创新者才能与陆地运输创新巨头进行竞争。2016年，美国联合航空公司开始从化石燃料向生物
排放的温室气体高60%。除了美国联合航空公司正式承诺更多使用生物燃料，但像阿拉斯加航空公司等竞争对手也在尝试扩大替代能源的使用。去年11月份，该公司部分由木头驱动的飞机首次飞行。尽管许多航空公司都在

特征较为明显。从国际看，世界经济增长乏力，全球应对气候变化行动加速，国家间技术竞争日益激烈，世界能源格局深度调整，能源发展主要呈现四个特征：一是能源供需持续宽松，能源需求增长减速。二是能源结构低碳
增长0.5%，预计十三五期间华北、华东、华中等重点负荷地区用电需求仍将保持低速增长。二是能源结构优化步伐加快。当前，全国煤炭产能达60亿吨左右，煤炭产能过剩矛盾加剧，炼油产能过剩1亿吨以上，弃风、弃水

以下持续存在产业政策变动、行业竞争加剧、组件供应时间延长、地方政策多样化、资金压力及融资等五方面的风险。
后期维护服务为主要功能的信息管理平台，成功的为公司建立起了自己的竞争壁垒，开发出了自己的经营特色，其经营理念、运营模式走在了行业的前端。公告表示，报告期内，公司完成新建的户用光伏订单超过 2000 户

索比光伏网讯:户用光伏电站作为国家大力支持推广的发电系统，因较高的补贴收益，在很多地方，成了老百姓投资理财的首选。时下，各路光伏制造厂家之间的竞争已经白热化了，逐步壮大起来的光伏销售团队也开始大举
。最终分析原因为：由于施工或其他原因导致某汇流箱线缆对地绝缘降低，在环流、漏电流的影响下进一步加剧，最终引起绝缘失效，线槽中的正负极电缆出现短路、拉弧，导致了着火事故的发生。逆变器逆变器作为户用电站的心脏

的成熟和进入市场的增加，未来，订单收集的问题将不再是公司面临的主要风险。光伏宝表示，当前在订单充沛、产业上下游配合得力的情况下，公司经营管理上依然面临以下持续存在产业政策变动、行业竞争加剧、组件供应、地方政策多样化、资金压力及融资等五大方面的风险。

过剩，能源结构低碳化、生产智能化、消费信息化、供需多极化特征较为明显。从国际看，世界经济增长乏力，全球应对气候变化行动加速，国家间技术竞争日益激烈，世界能源格局深度调整，能源发展主要呈现四个特征：一是
亿吨左右，煤炭产能过剩矛盾加剧，炼油产能过剩1亿吨以上，弃风、弃水、弃光问题凸显，电力过剩逐步显现。“十三五”期间，国家将加大供给侧结构性改革力度，改造提升传统动能，加快培育新动能，油气替代煤炭

600亿元，预计到2020年缺口将累计超过3000亿元。十三五期间，仅针对光伏的补贴需求就将远超过2000亿元。随着装机规模的扩大，资金需求像滚雪球一样快速增长，缺口只会一步步加大，企业风险增加，产业内部矛盾加剧
，光伏平价上网的目标越来越清晰可见。同时，也要探索如何将化石能源外部性成本内部化的有效工具，如燃料税、环境税与碳税等，建立公平对等的价格竞争基础，共同作用，提升可再生能源电力在电力系统中的比例。