突破能源联盟

新能源汽车补贴退坡、电池行业面临颠覆考验，但随着储能应用市场热度大增，电池产业可能迎来新局面。2019年以宁德时代、亿纬锂能为首的一批电池企业都开始关注储能领域，投资布局规划新产能热度高涨。根据
北极星储能网不完全统计，到7月为止新增规划储能电池产能超60GWh。 储能成为电池应用主要增长点 全球储能行业受新能源发电占比提升、电网稳定性需求、储能系统综合成本的下降推动正加快发展，尤以

要保证10年以上使用寿命等这类实际让用户收益问题，袁宏亮和研发团队一直都在做自我突破。 直到2014年，沃太能源的储能系统才完成试产及开始小批量出货。其后的这几年，沃太能源的储能系统产品一直保持较高

，北汽新能源作为从传统车企剥离出来的新能源车企，已经连续六年蝉联全国纯电动车销量冠军。2013年至2019年6月，累计销量突破40万辆，战绩斐然可见。而此次北汽新能源新建的汽车试验中心，是基于北汽新能源

车企剥离出来的新能源车企，已经连续六年蝉联全国纯电动车销量冠军。2013年至2019年6月，累计销量突破40万辆，战绩斐然可见。而此次北汽新能源新建的汽车试验中心，是基于北汽新能源多年电动汽车开发和

可持续发展、推动能源供给侧结构性改革的一大重要举措。 嘉宾简介 凌文，山东省副省长、省政府党组成员，中国氢能联盟理事长，中国工程院院士，在2019年5月履新山东省副省长、省政府党组成员之前，他
山东有一批骨干企业、大企业在氢能源方面做得非常好。像我们的潍柴集团在氢能源燃料电池业务，这方面有巨大的突破。 山东省副省长凌文 潍柴的董事长谭旭光先生，我想问您一个问题。您认为我们的氢能源是潍柴的

产氢气能力达到百万吨级，产值近2000亿元。 苏州市氢能源规划指出，到2020年，氢能产业链年产值突破100亿元，建成加氢站近10座，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行
1000亿元。 据不完全统计，目前国内已经有20余省市相继出台氢能发展规划和氢燃料汽车的发展规划，足见政策重视程度。 根据中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，氢能定将

方面，抽水蓄能、压缩空气、蓄冷蓄热、飞轮等物理储能技术实现突破，以及储氢技术的快速进步等。 近年来，随着可再生能源装机规模迅猛增长，弃水、弃风、弃光等问题日益突出，而储能是解决这些问题最具有前景的
技术。国家可再生能源产业技术创新战略联盟理事长张平表示，在以清洁化、低碳化为总体目标的能源转型发展之路上，我国需要发展风电、光伏发电等新能源。储能在提升电网灵活性、安全性、稳定性，提高可再生能源消纳水平

光+储、移动能源+储、氢能及燃料电池等工程技术、新能源汽车，涵盖整个产业链的国际盛会。 由全球储能联盟(GESA)、亚太新能源协会(NEIAAP)、亚洲光伏产业协会(APVIA)、中国可再生能源学会

，总装机超过13GW。 王勃华认为，在未来，光伏产业若要谋求更大发展，光伏+在不同场景下的创新应用将是重要的突破口，而光伏+建筑更是其中最重要的发展方向。 光伏行业经过多年快速发展，西部光伏电站
电网方面的专家看来，我国集中式运行的电力系统虽然便于管理和调配，但安全性较差，未来，区域能源网必然将代替现有的集中电网。 而在区域能源网中，光伏+建筑是必不可少的一部分。国家电网浙江公司陈枫告诉

%左右，总装机超过13GW。 王勃华认为，在未来，光伏产业若要谋求更大发展，光伏+在不同场景下的创新应用将是重要的突破口，而光伏+建筑更是其中最重要的发展方向。 光伏行业经过多年快速发展，西部光伏电站
电网方面的专家看来，我国集中式运行的电力系统虽然便于管理和调配，但安全性较差，未来，区域能源网必然将代替现有的集中电网。 而在区域能源网中，光伏+建筑是必不可少的一部分。国家电网浙江公司陈枫告诉