积雪
表面会积下很多灰尘，甚至有鸟的排泄物、树叶、积雪等局部遮挡，这些因素都会造成系统效率的降低。一串组件之间，有时候由于不同组件朝向、遮挡等不同，由于光伏系统存在的短板效应，系统的发电量会大大受到影响。这是
系统在实际运行中，组件都裸露在环境中，随着时间的推移，组件表面会积下很多灰尘，甚至有鸟的排泄物、树叶、积雪等局部遮挡，这些因素都会造成系统效率的降低。一串组件之间，有时候由于不同组件朝向、遮挡等不同，由于
发电电动汽车跑在上面就能充电下雪后还能自行融化路面积雪可接入各种信息采集设备，车辆信息、拥堵状况等将汇聚成交通大数据，成为智慧城市一部分是的!这就是光伏路面!是我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段
沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。在冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保
索比光伏网讯:28日，具有完全自主知识产权的世界首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。这条全长一千多米的光伏高速可将光能转换成电能，不但能随时融化积雪，还会实时将电力输送上电网，就像一个巨大的
转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。在冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。目前，这段路面下还预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车
冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。 未来可实现电动汽车边跑边充电 目前路面下还预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中，边
冬季，这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。未来可实现电动汽车边跑边充电目前路面下还预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中，边跑边
的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。在冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。未来可实现电动汽车边跑边充电目前路面下还预留了电磁感应线圈，未来随着
输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。 在冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。 未来可实现电动汽车边跑边充电 目前路面下还预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车
