积雪

浪费。非雨季节大概 1个月清洁一次，降尘量较大的地区可以增加清洁的次数，降雪量大的地区应及时将厚重积雪去除，避免影响发电量和雪融后产生的发电不均匀，及时清理遮挡的树木或杂物。 2、为了避免在高温和强烈

较大的地区一般不需要人工擦拭，非雨季节最好每周擦拭1次。降尘量较大地区可以酌情增加擦拭次数， 降雪量大的地区应将厚重积雪去除， 避免影响发电量和雪融化后产生的不均匀遮挡，清理遮挡组件的树木或杂物等

： 光伏电站寿命25 年，需要定期清洁太阳能电池板表面，保证表面较好的透光性。下雪天气应及时清理太阳能电池板上积雪，清理积雪是使用专用橡胶刷，不能用铁锹等。同时，县级或村级应配有专业或兼职维护人员，定期

略有差异。 b) 运行维护： 光伏电站寿命25 年，需要定期清洁太阳能电池板表面，保证表面较好的透光性。下雪天气应及时清理太阳能电池板上积雪，清理积雪是使用专用橡胶刷，不能用铁锹等。同时，县级或村级

组件产品，能承载10000Pa积雪压强，抵抗50m/s的风速，充分满足了客户的特殊需求。展览现场，受到了许多分布式代理商、经销商的垂询。

用电量等有关，用户间略有差异。 b) 运行维护： 光伏电站寿命25 年，需要定期清洁太阳能电池板表面，保证表面较好的透光性。下雪天气应及时清理太阳能电池板上积雪，清理积雪是使用专用橡胶刷，不能用铁锹等

用来发电;而双玻双面组件的背侧用透明的后板覆盖，可以受光进行发电。 由于背侧也发电，因此双面双玻组件比普通单面发电组件的发电量大。 太阳能电池板发电时，单元温度升高20～30℃，可以有效融化积雪
。 如果下一场大雪，厚厚地积在组件面板上，太阳光就基本照不到组件了，常规的单面组件在这种天气下就只能“趴窝”了，发不了电;这样的话，就无法用发电时的热量来融化积雪了。 采用双面双玻组件的话，只要大雪

新能源产业深度融合的“黑科技”么? 光伏高速公路 晒晒太阳就能发电，电动汽车跑在上面就能充电，下雪后还能自行融化路面积雪……你没看错，这就是光伏路面，一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”来了

： 光伏电站寿命25 年，需要定期清洁太阳能电池板表面，保证表面较好的透光性。下雪天气应及时清理太阳能电池板上积雪，清理积雪是使用专用橡胶刷，不能用铁锹等。同时，县级或村级应配有专业或兼职维护