离网系统

、蓄电池以及配电系统组成。系统电气方案设计，主要考虑组件、逆变器(控制器)、蓄电池的选型和计算。设计之前，前期工作要做好，因为离网系统都是定制的，没有一个统一的方案，需要先了解用户负载类型和功率，白天
和晚上的用电量，安装地点的气候条件。光伏离网系统，用电要依赖天气，没有100%的可靠性。 离网系统由于必须配备蓄电池，且占据了发电系统30-50%的成本。而且铅酸蓄电池的使用寿命一般都在

巴西全年光照充足，太阳能资源丰富，是建设太阳能光伏电站非常理想的区域。目前巴西光伏装机量的绝大多数被安装于偏远地区，属于离网系统。今年初，巴西已经超过了1GW大关，目前巴西有多于2.7万个

使用寿命约10年。 而随着储能技术的发展，以后的蓄电池成本将会大幅降低，投资收益会更高。储能系统除了削峰填谷外，在电网停电时，系统还可以组成一个离网系统，为负载提供应急电源，客户用电更为可靠。

巴西光伏装机量的绝大多数被安装于偏远地区，属于离网系统。巴西能源研究机构EPE预计，到2022年，巴西安装屋顶光伏发电系统将达1.4GW。同时，巴西计划到2024年将其光伏发电装机规模增至7GW，约占总

性能。 而光伏+储能应用很广泛例如：太阳能路灯、太阳能离网系统、太阳能交通信号灯、太阳能监控等。具有免布线、安装地点不受限制的优势。

2023年可达18吉瓦，而目前为13吉瓦，依然具有巨大的发展潜力。 巴西 巴西全年光照充足，太阳能资源丰富，是建设太阳能光伏电站非常理想的区域。目前巴西光伏装机量的绝大多数被安装于偏远地区，属于离网系统

，光伏离网系统也开始进入人们的视野，实践证明，柴油发电机组和光伏系统构成以光以主以油为辅的发电系统，具有更好的经济性。 在做经济性分析时，成本和效益应当指在系统寿命周期内的总成本和总效益
元/吨，运营维护费按燃油费的7%，柴油运输和储存成本不同的地方相差较大，而离网系统又在比较偏远的地区，有的地区运输和储存成本可能超过柴油本身的价格了，为了计算方便，这个项目取5%，50kW柴油机组在1

、并离网一体机、光伏并网逆变器及光储充、并离网系统解决方案，面对全球光伏企业同台竞技展实力。首航新能源也借机向世界展示出中国逆变器制造企业的软硬综合实力，诠释出首航新能源在逆变器领域的核心

在一些远离大电网的偏远山区和海岛，人们为了生活方便，常用燃油发电机来提供电源。近年来随着组件，蓄电池，逆变器等光伏发电设备价格下降，光伏系统的成本逐年下降。在当前柴油价格趋于上涨的形势下，光伏离网系统
/吨，运营维护费按燃油费的7%，柴油运输和储存成本不同的地方相差较大，而离网系统又在比较偏远的地区，有的地区运输和储存成本可能超过柴油本身的价格了，为了计算方便，这个项目取5%，50kW柴油机组在1