离网储能系统
光储一体化系统，促进能源互联。储能跟光伏离不开，比如通过储能可以解决西部大型地面电站的弃光及限电问题。但不是所有的逆变器建成以后都可以轻易的接入储能系统，为了后续的升级改造，必须事先需要预留储能接口，否则
光伏系统发电输出功率的平滑，抑制波动，让它看起来像一条直线。此外，在直流侧加储能系统还可以解决电站限发的难题。第二，快速调频调峰技术，提高电网稳定性。我们利用电力电子技术的特点有的功能，就是它的开关
，这对于众多分布式发展的光伏企业来说是一大利好。而随着储能蓄电池价格大幅下调，储能系统设备多样化，根据用电情况，巧用储能系统，提高经济效益。
已经安装光伏的地方也可以加装并联储能系统。并网储能
7000度，如果没有安装光伏发电，每年需要缴付5250元的电费;安装光伏后，国家补贴0.42元/度，白天光伏用电很少，大部分都是余量上网卖给电网，晚上用电还是需要缴付电费;安装光伏储能系统后，在停电
近日，江苏省常州市凤林路电动汽车充电站建成投运。由于该充电站的光伏电站及储能系统与充电站之间形成了良好的智能互动，因此，该充电站是江苏省首家不停电的智能充电站。
该充电站位于常州武进高新区
，占地约2708平方米，站内建有装机容量50千瓦的分布式光伏电站、电池容量为200千瓦时的储能系统以及8台100千瓦的直流充电机和4只5千瓦的交流充电桩。
相比其他充电站，凤林路充电站内的光伏电站及
索比光伏网讯:近日，江苏省常州市凤林路电动汽车充电站建成投运。由于该充电站的光伏电站及储能系统与充电站之间形成了良好的智能互动，因此，该充电站是江苏省首家不停电的智能充电站。该充电站位于常州武进
高新区，占地约2708平方米，站内建有装机容量50千瓦的分布式光伏电站、电池容量为200千瓦时的储能系统以及8台100千瓦的直流充电机和4只5千瓦的交流充电桩。相比其他充电站，凤林路充电站内的光伏电站及
自今年9月投用以来，由厦门科华恒盛股份有限公司为普天新能源(深圳)有限公司打造的光储充系统已经稳定运行两月有余，可靠性得到充分验证。该系统被应用于深圳公交集团秀峰充电站，由光伏发电、储能系统、应急
储能系统来保障电能安全。
为改善秀峰充电站的用电环境及电网调节，科华恒盛通过现场调研与技术开发，提出一套创新性的光储充系统整体解决方案。即在充电站的基础上增加光伏发电、储能系统、应急充电等系统进行电网
。建设的EMS系统实现能源的调度，根据秀峰站的峰谷电价来设定充放电时间实现利益最大化，并且也接受外面的调度指令调节工作方式。同时能够并离网切换，当市电停电时储能系统能够脱网，实现脱网微网运行给充电站的
、储能系统、应急充电等组成，在协助电网调峰、平滑输出电能、提高电网稳定性方面起到关键作用，为深圳市的绿色公交提供了安全、高效、智能的绿色电能保障。高效 电网实现智能互动深圳公交集团秀峰充电站是普天新能源
，光伏离网逆变器市场应用空间非常大，前景广阔。谈到离网逆变器未来的发展，我认为离网逆变器可发挥其在储能方面的优势。由于发电和用电的不同步，会导致电力损失严重。通过储能系统解决方案，可以照顾到各类用户不同的
采购中标公告（2016第49号）。根据公告，深圳市科陆电子科技股份有限公司被确定为该项目的预中标人，中标总金额为7566.76万元。该项目为离网户用光伏系统，主要实施对象为：原有无电户、新增无电户及已实施
金太阳示范工程（一期）和其他渠道实施安装了户用系统，但功率不能满足生活用电的用户等。科陆CL5671B系列正弦波太阳能离网系统将用于该项目第一、七、十四、十五标段，工程涵盖阿里、昌都、那曲、拉萨、山南
，除了我们经常理解的并网光伏系统以外，还有离网的、离并网一体的以及混合系统。另外对于用户，他们的需求其实变化很多，包括电网的一些调峰的需求，希望光伏系统主动适应这个电网，所以可能会有一些要求逆变器
很高。在澳大利亚装一个5000瓦的储能系统，国家给你补贴5000澳币，电池的钱基本上涵盖掉了。在英国，前段时间特地了解了一下当地的上网电价和电网买电的电价的区别，就是光伏发电如果多出来的电送到电网
发展带来更多的机会。微电网(Micro-Grid)，是一种新型网络结构，是由分布式电源、负荷、储能系统和控制装置构成的配电网络。可将分散能源就地转换为电能，然后就近供给本地负载。微电网是一个能够实现
波谷储存电能，波峰输出电能，电网峰值发电量可大幅削减，电网容量也可大幅增加，提高了电网的利用率，通过上网电价的补贴政策和峰谷电价差价，为用户创造更大的价值。(3)在电网停电时，可以组成一个离网
