磷酸铁锂

薄膜太阳能板，是First Solar在亚洲同类型案场中规模最大的一座。必翔电动汽车以电动汽车和磷酸铁锂电池产品的研发与生产制造为主要业务，并视无污染环境保护为企业发展理念。为进一步响应巴黎协议和台湾政府

新材料有限公司成立于2003年，专门从事锂电池正极材料的产业化生产。董事长李智华告诉记者，汽车广泛使用的磷酸铁锂电池能量密度相对较低，目前公司着力研发的三元复合正极材料，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，能

发展之路。据介绍，在“五个千”产业集群中，锂产业集群首当其冲。孟海表示，海西州将大力发展电池级碳酸锂、氯化锂等优势产品产能，开发电池级金属锂、氢氧化锂、高纯金属锂和锂材料、六氟磷酸锂及电解液、磷酸铁锂

磷酸铁锂电池及三元锂电池，前者拥趸包括比亚迪，后者代表就是特斯拉。钛酸锂电池因能量密度不高并非主流，但具有快充、安全性能好、耐宽温等优点。更关键的是，钛酸锂技术为魏银仓提供了分享国家新能源政策的入场券
力电器存在交集。伴随研发上的实质进展，珠海银隆估值水涨船高，从十几亿元不断上涨到50亿元以上。对这个价格，业内也基本认可。但是不利的是，钛酸锂电池与磷酸铁锂电池、三元锂电池仍需较长时间的三国杀博弈。2015

，动力电池产能在2016年也是水涨船高。全年动力电池累计产量约为252.5亿瓦时，装车瓦时数与2015年同期相比，继续保持较大幅度增长，同比增幅约为61%。 综合考虑能量密度及其他性能，三元电池和磷酸铁锂
电池在近几年内仍将是动力电池的主流产品体系。2016年磷酸铁锂系列电池产品出货量占市场份额超过70%，直接供应单体产品的企业有73家。同期，直接供应三元电池单体产品的企业有64家。 《白皮书》统计

高工产研锂电研究所数据显示，2016年全国锂电池正极材料产量16.16万吨，同比增长43%。主要是受动力电池带动，2016年国内动力电池产量同比增长超过60%。 具体来看，磷酸铁锂产量5.7万吨
，同比增长75%。磷酸铁锂大幅增长主要受动力电池及储能锂电池带动。三元材料产量5.43万吨，同比增长49%，增长主要受新能源乘用车、锂电自行车、中低端数码锂电池等市场带动。钴酸锂出货量同比去年增长

，比亚迪在大型储能电池上也进入了应用阶段。考虑到储能用动力电池仍然是电池技术的一个新方向，其成本下降可期，且下降速度很可能高于传统电池。以磷酸铁锂电池为例，2014年-2016年间，其价格下降了大约一半

以磷酸铁锂电池为主的厂商必将加快步伐布局三元。二、对于客车补贴退坡幅度较大，达到40%以上(一)对于非快充类纯电动客车1、要求客车能量密度要=85WH/KG，补贴基数为1800元/KWH，上限23万2
的限制，明年三元动力电池将迎来爆发，但是三元电池的安全性低于磷酸铁锂电池，未来三元电池能否经受住客车安全的考验，还有待观察。三、对于新能源专用车，提出了具体的技术要求1、按照专用车电量多少进行补贴