磷酸铁锂电池
电池产业的发展道路并不轻松，竞争态势仍然严峻，需要产业协力共同促进，争取提前完成既定目标。
多元技术体系并路推进，三元电池占据乘用车统治地位
在2017年的动力电池配套量中，磷酸铁锂电池的主导地位
受到三元电池的强势冲击，磷酸铁锂电池全年配套量187.5亿瓦时，占比50%，相较2016年下降了22个百分点。三元电池全年配套量162.2亿瓦时，占比43%，相较2016年提高了20个百分点。锰酸
电站，配置了15MW/18MWh锂电池储能系统。作为国家智能电网技术与装备重点研发计划重点专项承接单位，宁德时代的磷酸铁锂电池将接受超过10000次的循环寿命、服务寿命15年以上的指标考核，同时，根据
已经有多家企业进行了项目探索。下文对布局光储等新能源项目的企业进行了梳理。
1、 宁德时代：磷酸铁锂+地面光伏电站
电池龙头宁德时代布局国内规模最大的商业化光储电站。其位于格尔木的50MWp并网光伏
考虑的策略。
总之，影响电池内部电荷移动和嵌入电极孔穴速率的因素，都会影响锂电池快速充电能力。
主流厂家快充技术路线概览
宁德时代
对于正极，宁德时代开发了超电子网技术，使得磷酸铁锂具有优异
锂电池被称为摇椅型电池，带电离子在正负极之间运动，实现电荷转移，给外部电路供电或者从外部电源充电。
具体的充电过程中，外电压加载在电池的两极，锂离子从正极材料中脱嵌，进入电解液中，同时产生多余
题 可是技术是快速发展的，电池成本正在快速的下降，看下图磷酸铁锂电池储能系统技术经济性变化趋势。 根据上表的价格趋势，如果通过储能在用户侧进行峰谷差价套利(arbitrary)，那么锂离子电池
意义。
目前市场上以阀控式铅酸(胶体)蓄电池和锂电池(磷酸铁锂、三元)为主，三种储能电池各有自己的优缺点，根据客户的需求以及使用环境合理选择蓄电池具体类型。
4、循环次数
三元电池
800-1000次，磷酸铁锂1000-2000次，阀控式铅酸蓄电池1000-1200次。
5、目前市场及补贴情况
由于储能系统造价高，所以想要发展储能业务，必须得在有储能补贴的地方开展。具体有如下几个地方
受限，较昂贵。从运营和维护成本来看，钠硫需要持续供热，全钒液流电池需要泵进行流体控制，增加了运营成本，而锂电池几乎不需要维护。根据国内外储能电站应用现状和电池特点，建议储能电站电池选型主要为磷酸铁锂电池
，对于磷酸铁锂电池电池组而言，均衡保护电路是必须的。当然，锂电池的电池管理系统不仅仅是电池的均衡保护，还有更多的要求以保证锂电池储能系统稳定可靠的运行。
1.单体电池电压均衡功能
此功能是为了修正
三元电池，达产后将占据比亚迪动力电池40%-50%以上的产能。
据了解，比亚迪动力电池包含磷酸铁锂电池和三元电池两种重要技术路线，两种电池的产线可相互适用，两大技术路线产能可根据需求在短期内实现调产，产
动力电池模块向整个新能源汽车市场供货。
据悉，在比亚迪的拆分计划中，不管是其一直押宝的磷酸铁锂还是后来涉足的三元锂电池，都将全面面向市场所有车企供货。
、配料、涂布、辊压、分切、卷绕、装配、注液、封口、自放电、分选、回收等整套动力电池功能模块。
此外，7月份海东临空工业园区内的1万吨磷酸铁锂产品也将正式下线。随着两个生产基地、两个产品的正式下线，标志着
比亚迪在青海的投资全面落地。
2018青洽会期间，青海比亚迪锂电池有限公司与西宁经济技术开发区签约14GWH动力电池项目，概算投资为50亿元。同时，2016年签约的年产10GWH动力电池项目一期
：W1-295。 中驰锂电池 宁波中驰锂电池专业从事新能源锂离子动力电池研发、生产、销售、服务，其代表产品为18650锂电池、磷酸铁锂三元电池等，此次SNEC展， 中远海运将隆重亮相
27.5万节磷酸铁锂电池及大容量液流电池。 刘汉民，国网冀北风光储公司副总经理，结合实例，向我们展示了目前最大的一块单体锂电池，200安时，也就是0.6度电，相当于手机电池40到50块，现在全站大概
