碳足迹

、总经理马跃博士表示，我们打造的太阳能汽车商业模式，汽车将免费供人们使用，并在出行过程中完全消除碳足迹。

的技术风险、资金风险从客户方转移到ACC国际化的专家团队，帮助我们的合作伙伴打造行业领先者地位并显著减少碳足迹。ACC在中国已经与许多世界一流的跨国企业成功合作了节能示范项目，其中有不少项目获得美国

并显着减少碳足迹。 世邦魏理仕发布的《中国绿色建筑新纪元》白皮书调查显示，大部分绿色建筑的新增成本低于4%。在全球公认的美国绿色建筑认证标准LEED体系下，绿色建筑实际增量成本在在0.4

较大规模的太阳能屋顶系统（250kW+）仅为70个，这才是急需重视与支持的领域。宝马等汽车厂商非常需要更多引人注目的机制。从苹果、亚马逊到玛莎百货与沃尔玛，许多知名企业选择太阳能发电来削减自身的碳足迹

，许多知名企业选择太阳能发电来削减自身的碳足迹，因为在工作时间，他们需要可靠且清洁的太阳能电力供应。STA首席执行官保罗巴威尔（Paul Barwell）表示，现在，很多公司希望效仿。我们能够帮助他们

近年来，光伏组件的买家尤其是海外买家在对制造商进行调查评估和采购时，越来越多地提到了产品碳足迹报告。特别是在法国的政府采购要求中，对产品碳足迹的披露也成为一项必要的内容。近日，TUV南德意志集团
（以下简称TUV SUD）为商洛比亚迪实业有限公司上海工厂（以下简称 BYD）的常规光伏系列组件和双玻光伏系列组件分别出具了第三方碳足迹评估报告。报告依照了 PAS2050:2011（商品和服务在生

碳足迹，更加易于回收（相对于传统背板中的氟）。良品率等难题困扰产业化但事实上，接受《证券日报》记者采访的天合光能助理副总裁董曙光，给予双玻组件的定位是老概念，新产品。据他介绍，早在五六年前， 双玻组件

发电量是要高出21%。在同等条件下，产品除了更可靠以外，发电量也更高。此外，在环保方面，双玻组件有更低的碳足迹，更加易于回收。　　产业链重塑有市场人士认为，此次双玻组件重出江湖，反应了光伏制造业的一个

，提升能源自给水平，改善电力供应结构，优化电力成本，并减少碳足迹。据测算，这一电站每年产出的电力可满足3900余户英国家庭的用电需求，相当于减少约5800吨的碳排放。

，双玻组件有更低的碳足迹，更加易于回收（相对于传统背板中的氟）。 良品率等难题困扰产业化 但事实上，接受《证券日报》记者采访的天合光能助理副总裁董曙光，给予双玻组件的定位是老概念，新产品