碳负排放

节能降碳技术应用。探索开展交通基础设施全生命周期能源消耗和碳排放评估。到2025年，具备条件的高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%，快充站覆盖率不低于80%。(责任单位：市交通运输局、市发展改革委
海洋等重大任务。发展海洋可再生能源利用、海洋负排放、滨海湿地增汇等减碳技术，引领支撑海洋低碳发展。(责任单位：市海洋发展局、市科技局)四、政策创新(一)夯实碳排放统计核算基础研究制定碳达峰碳中和标准

碳减排压力和经济社会发展需求，唐山市推动碳达峰工作总体考虑如下：一是统筹兼顾经济社会发展目标。处理好减碳控碳与经济发展、民生保障的关系，确保在完成国家和城市发展战略任务基础上推进碳排放达峰。二是推动
，重点行业整体能效和碳排放强度达到国际先进水平，对于不能按期改造达标的项目进行淘汰。实施城市节能降碳工程，开展建筑、交通、照明供热等基础设施节能升级改造，推进先进绿色建筑技术示范应用，推动城市综合能效

负碳排放、CCUS、生态系统增汇等重点领域，超前部署实施一批前沿基础研究项目。发展智慧能源新技术，推动区块链技术在绿色电力、碳核算等领域应用。开展碳计量方法学、碳排放因子、碳排放量在线监测等关键碳计量

，加强煤电低碳、零碳、负碳技术的研发应用。三是核电要安全有序发展。发展第三代压水堆技术，推进高温气冷堆技术应用，实现核能在发电、供汽供热、工业制氢、海水淡化等领域的综合应用。四是智能电网技术。发展特高压

节能目标责任评价考核。生态环境部要加强“十四五”碳排放强度降低目标管理。各有关部门要按照职责分工细化举措，压实责任，推动各项任务落实落细。地方各级人民政府对本行政区域节能降碳工作负总责，主要负责同志是第一责任人，要细化落实方案，强化部署推进。重大事项及时按程序请示报告。

生态文明思想，全面落实全国生态环境保护大会部署，坚持稳中求进工作总基调，以改善环境空气质量为核心，以降低颗粒物浓度特别是PM2.5浓度为主线，以协同推进降碳、减污、扩绿、增长为总抓手，以减少重污染天气
各项任务均需各级政府负责落实，不再列出)(二)加快淘汰落后低效产能。落实国家产业政策，进一步提高落后产能能耗、环保、质量、安全、技术等要求，将大气污染物排放强度高、清洁生产水平低、治理难度大以及产能过剩

零碳建筑、装配式建筑及绿色建造、建筑节能等技术开展研究。在负碳技术领域，重点推动温室气体时空精准监测技术与碳排放量计量评估技术、生态碳汇评估等技术研究。3.加快薄弱领域技术突破。在新能源领域，重点突破