碳纤维

包括高强轻型合金材料、高性能钢铁材料、稀土及稀有金属功能材料、碳纤维、高性能膜材料、先进电池材料、新型节能环保建材、电子信息功能材料、生物医用材料。先进储能材料、光伏材料产业化取得突破，基本满足新能源汽车、太阳能高效利用等需求；具体的材料涉及隔膜和电解液；高转化效率、低成本光伏电池多晶硅材料等。

的石墨材料与系统事业部将实现业务新高。除风车叶片业务外，能效产品事业部和碳纤维与复合材料事业部都将顺利完成既定目标甚至达成超预期业绩。”

及热能技术市场提供热处理设备的公司。此项交易的财务条款未予透露。ITW表示，Despatch总部位于明尼苏达州的Lakeville，创建于1902年，其产品包括太阳能电池烧结炉、碳纤维加工炉，以及批式热处理设备。该公司2011年营收预计将超过2亿美元。

望而却步。它与碳纤维、芳纶纤维一起，被认为是目前制约我国高技术产业发展的三大瓶颈性关键高分子材料。中国科学院化学研究所面向国家战略需求，与深圳瑞华泰薄膜科技有限公司合作，通过近八年的努力，攻克了从关键树脂

公尺，机翼上覆盖着1万1千多块太阳能板。由于大量使用超轻碳纤维复合材料，所以“太阳驱动号”只有1600公斤重，相当于一辆轻型货车的重量。

太阳能电池板，共计１１６２８块，它们可以为４台总重４００公斤的蓄电池充电。由于大量使用超轻碳纤维复合材料，“太阳驱动”号重约１６００公斤，仅相当于一辆小货车的重量。本次飞行的驾驶员是曾在２００９年首次完成“太阳驱动”号飞行的德国人马库斯·施德尔。飞行持续２０分钟，全方位展示了这一神奇飞机的英姿。

覆盖着太阳能电池板，共计11628块，它们可以为4台总重400公斤的蓄电池充电。由于大量使用超轻碳纤维复合材料，太阳驱动号重约1600公斤，仅相当于一辆小货车的重量。 　本次飞行的驾驶员是曾在2009年首次完成太阳驱动号飞行的德国人马库斯施德尔。飞行持续20分钟，全方位展示了这一神奇飞机的英姿。

太阳能电池板，为飞机上总重达400公斤的4个蓄电池充电。“太阳驱动”号大量使用超轻碳纤维材料，重约1600公斤，仅相当于一辆小货车。　　这架飞机于2010年7月成功实现24小时不间断飞行并载入人类飞行史

尝试飞往巴黎。太阳驱动号长21.85米、翼展长度为63.4米，机翼上覆盖着太阳能电池板，为飞机上总重达400公斤的4个蓄电池充电。太阳驱动号大量使用超轻碳纤维材料，重约1600公斤，仅相当于一辆小货车

充电。“太阳驱动”号大量使用超轻碳纤维材料，重约1600公斤，仅相当于一辆小货车。　　这架飞机于2010年7月成功实现24小时不间断飞行并载入人类飞行史册。今年5月13日，它成功完成首次跨国飞行，从瑞士的帕耶那飞行近13个小时，途径法国和卢森堡，飞抵布鲁塞尔。