碳纤维

太阳能汽车而不经济。此外，太阳能汽车为了让续航里程更长，车身大量采用碳纤维和铝合金制成，其中汉能的太阳能汽车最轻车型仅有几百千克，轻量化的车身设计采用轻量化的材料，无疑增加了制造成本，最后也拉高
出车身大量采用碳纤维等材料外，车身表面覆盖高达3.5-7.5平方米的砷化镓薄膜，在车祸中撞坏，换这些太阳能电池板的砷化镓薄膜成本肯定也不低。　　结束语：如今，电动汽车的售价起价都是15万元以上，随着未来

的摄像头式后视镜，使整车风阻大幅下降。全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身，整车质量为700千克。Hanergy Solar A以大海中快速行驶的游艇为灵感。这款车在主仪表台前端前挡风玻璃下也布置了
了。而关于用车成本，首先买这样一辆太阳能车的花费显然不菲。无论是薄膜板，还是碳纤维车身，这些都代表着一个字贵。于是，就如同当年电动车诞生时一样，在车生命周期内，节省的钱能否抵消买车的高昂花费类似的疑问又将

的太阳能芯片面积达到了6平方米左右。极富流线型的整车造型，隐藏式的轮毂设计，纤细的摄像头式后视镜，使整车风阻大幅下降。全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身，整车质量仅700千克，这一轻量化设计使整车能耗

。Solar L则拥有近6米的超长车身，且全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身，整车质量仅700千克，隐藏式的轮毂设计，加深摄像头式后视镜，使整车风阻大幅下降。四款全太阳能汽车唐国强携家人出现在现场发布会

整车造型，隐藏式的轮毂设计，纤细的摄像头式后视镜，使整车风阻大幅下降。全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身，整车质量仅700千克，这一轻量化设计使整车能耗极低。汉能全太阳能动力汽车Solar L（图

股本4.6亿股,增发后总股本将增加至10.2亿股。长期看好公司碳纤维产品业务公司去年第一条碳纤维生产线出售给集团子公司精业新材料,4季度确认首条碳纤维生产线收入2.16亿元,目前该生产线已完工,我们

净利润3.3亿元、5.9亿元、6.9亿元和7.8亿元。公司目前股本4.6亿股，增发后总股本将增加至10.2亿股。4、长期看好公司碳纤维产品业务公司去年第一条碳纤维生产线出售给集团子公司精业新材料，4季度
确认首条碳纤维生产线收入2.16亿元，目前该生产线已完工，分析师预计若此条碳纤维生产线上半年试生产成功，今年将有集团外的订单陆续落地，有望成为公司新的利润增长点。由于公司碳纤维进度低于市场预期，分析师

3.3 亿元、5.9 亿元、6.9 亿元和7.8 亿元。公司目前股本4.6 亿股,增发后总股本将增加至10.2 亿股。长期看好公司碳纤维产品业务公司去年第一条碳纤维生产线出售给集团子公司精业新材料,4
季度确认首条碳纤维生产线收入2.16 亿元,目前该生产线已完工,我们预计若此条碳纤维生产线上半年试生产成功,今年将有集团外的订单陆续落地,有望成为公司新的利润增长点。由于公司碳纤维进度低于市场预期

符合国家产业政策的多（单）晶硅、云计算、大数据、蓝宝石、碳纤维、碳化硅系列、石墨电极以及稀土终端应用产品（永磁体、储氢材料、稀土催化材料、稀土抛光粉、稀土助剂、稀土发热材料、稀土储热材料、磁制

，公司业务领域涉及高性能纤维与复合材料，电子材料与化工产品，医药医疗，纤维产品与流通和IT等，成为在全球20多个国家和地区拥有约16,000名雇员的集团企业。我们是全球屈指的碳纤维、芳纶纤维制造商之一