碳管理

据国际能源署(IEA)最新数据显示，交通运输行业是全球第三大温室气体排放行业，碳排量占比高达25%，同时，也是碳排放量上升速度最快的行业之一，其中国内交通领域碳排放占比在10%左右，仅道路交通
年排放量就高达7.5亿吨CO2。作为碳排“大户”的交通行业一直是国家践行“双碳”战略的主要领域，交通行业各企业积极探索与实践绿碳清洁转型，特别是以光伏为代表的清洁能源绿色融合发展，将拓展绿色交通行业的发展

亮相。协鑫碳链基于区块链的数字底座，可将其上链产品的碳值、性能、资质等逐一披露存证落块，从而实现产品信息可追、可查、可信且不可篡改，完全实现产品供应链溯源、产品碳足迹以及企业组织碳管理。通过更真实可信的

，提高能源管理的效率和精度。据估计，寮步鸿蒙智行光储充项目安装615kW光伏、2套华为液冷储能系统以及2套超充设备，每年能产生67万度绿电，储能错峰发电26万度，既满足节能减排与降碳需求，又为用电高峰提供
满电出发的惬意、技术护航安全快充的安心。当低碳化与智能化交汇，人们的绿电出行会有什么样的全新体验?7月23日，以“碳路中国·大道有为”为主题的绿色低碳发展“光储充”一体化建设峰会在东莞圆满举行，会上华

134类标准，不断建立完善碳排放量值传递溯源体系，下达43项“双碳”相关的国家“双碳”计量体系规范和修订计划。在山东和浙江开展重点排放单位碳计量审查试点，督促碳排放单位加强计量器具配备和数据管理，夯实
认证基础研究，近日正式发布全国首个碳计量数据凭证管理系统，为进一步提升碳排放数据质量提供了新的模式和路径。二是，碳排放相关标准不断完善。成立了国家碳达峰碳中和标准化总体组和全国碳排放管理标准化技术委员会

画卷。建一座站，减一份碳三峡能源盂县山地光伏项目位于山西省阳泉市盂县境内，项目占地3498.26亩，规划装机容量为100MW。项目建成后，年均发电量可达1.7亿千瓦时，每年节约标准煤约5万吨，减少
，精细管理电力输出，显著提升山地电站发电量，保障收益。此外，上能电气320kW组串式逆变器配备IV扫描诊断系统，每项指标均达到Level 4等级，可一键远程在线完成组件健康检查。100MW光伏电站仅需

产业优化升级7月15日，工信部正式截止对《光伏制造行业规范条件(2024年本)》《光伏制造行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿)的公开征求意见。政府的“有形之手”及时发力，促进全产业链
。广东明阳光伏产业有限公司执行总经理邱文凯表示：“近期国家针对新型电力改革及相关新能源政策中，其中有条是节能降碳的第一责任人是政府，在考核招商的同时也要求考核节能降碳。考虑到异质结生产的碳足迹很低

，昱能科技与河西集团将充分发挥各自资源优势，利用南京国际博览中心屋顶资源建设分布式光伏发电项目，打造近零碳展馆等绿色节能低碳示范项目。此外，双方还将开展载体代建和新能源项目投资建设合作，实现互利共赢
达到了国际领先水平;其控股子公司领储宇能致力于储能领域技术创新，在热管理、电池安全、系统控制等关键技术领域占据领先地位，已发展成为国内同时具备储能大项目的开发、交付能力及储能技术创新能力的公司。而河西

10个以上。27.推动重点用能单位节能降碳。推动重点用能单位依托专业机构，系统梳理生产经营管理活动，摸清自身能源消费和碳排放情况，掌握实际能效和碳排放水平，对应开展节能降碳改造。各行业主管部门负责加强

完善生态文明制度体系，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，积极应对气候变化，加快完善落实绿水青山就是金山银山理念的体制机制。(47)完善生态文明基础体制。实施分区域、差异化、精准管控的生态环境管理
碳排放双控全面转型新机制。构建碳排放统计核算体系、产品碳标识认证制度、产品碳足迹管理体系，健全碳市场交易制度、温室气体自愿减排交易制度，积极稳妥推进碳达峰碳中和。十三、推进国家安全体系和能力现代化国家安全