碳排放计算

“绿色电网”是高效电网运作，能源发电和负荷控制的必然产物。 智能电网的初期实施必定将改善我们的电网运行，如电压控制、无功控制和高效地分配剩余电力，为我们提供一个节省能源和降低二氧化碳排放的
，从而使每个负荷的开支节省并同时减少二氧化碳排放，提高现有用电设施的用电效率。大多数的用电设备计划循环使用控制电荷，例如，关闭15分钟负荷回路然后重新打开45分钟便可以减少潜在的电路负荷约25

能源消耗。其次，尽可能使用环保以及可回收材料。最后，对于不可避免的碳排放量，Atelier Damboeck 在 ClimatePartner 的帮助下计算出具体数值，并购买相应的碳额度，所支付资金将用
展位。 Atelier Damboeck 在为英利绿色能源制作“碳中和”展台的过程中，采取了多项旨在减少二氧化碳排放的措施。首先，通过不断优化工艺以减少工序流程，进而减少制作过程中的

汽车已成为大量消耗能源产品，为了缓解能源紧缺和碳排放污染，提出了汽车利用光伏发电降低油耗的技术。本文阐述了该技术的理念，详细介绍了该项技术的组成部分和工作原理，并通过数据分析了采用该项技术
，将光伏发电技术应用在汽车上正好缓解这一难题。一般中小排量的汽车发动机按照年平均正常工作时间计算，其发动机因为带动发电机工作所消耗的功率占发动机平均输出功率的15%-22%之间。利用太阳能发电给汽车

清洁电力，每年可以节约标准煤40万吨，减少二氧化碳排放103万吨，按照电池组件25年使用寿命计算，可以向社会提供275亿度清洁电力，节省标准煤1000万吨，减排二氧化碳2575万吨。 　　综合2008年
明显。 　　目前，我国煤电能耗约为2500度/吨。英利累计生产太阳能电池组件达到1GW，这些组件分布于世界各地的光伏发电系统中，按照三类地区日辐射量1340KWH计算，每年可以向社会提供11亿度

。丹麦经济学家塞尔对欧盟的制裁表示了强烈抗议，他认为目前还没有人计算过制裁对整个欧盟的经济影响，制裁会给消费者带来巨大的经济负担。塞尔举例说，2002年欧盟针对原产于包括中国在内的亚洲几个国家的电视机
能主动限制自己的碳排放峰值。欺软怕硬，是一个普遍的道理。 附录：德国反倾销关税的新规定 第一条 根据欧盟新的反倾销关税法规规定，联邦德国在反倾销关税诉讼案件的处理上实行“个别对待”的原则

。 友达表示，捷克Brno位于欧陆的中心位置，所设置的太阳能模组制造厂，是台湾在欧洲的第1座自动化模组厂，可提供欧洲客户即时的供货服务、减少产品自亚洲物流至欧洲的碳排放。 友达太阳能在专案市场也有
大幅进展，在德国Hungen市，友达提供12672组太阳能模组并与合作伙伴共同完成发电系统设置，建置太阳能电厂。太阳能电厂总发电量可达2.9百万瓦(MWp)，若以20年发电效益计算，其发电收益预估将可

碳排放最多的是飞机，一架飞机排放多少多少碳，那么我们就不坐飞机了？所以有些东西我觉得应该把绿色价值观，应该有一个完整的内涵界定出来。总而言之，我自己认为绿色价值观，总体一句话概括就是为子孙后代着想，为
中国政府只是承诺我们的碳排放减排45％，而不承诺我们的总量减下来了。大家应该看到，至少在看得见的十年，中国的碳排放总量一定是上升的。因为我们经济还不发达，我们不能跟着西方发达国家亦步亦趋说中国总的碳排放减下

伏电站项目地处西部太阳能资源非常丰富的地区，太阳能光伏发电产业发展前景广阔。从目前各种发电方式的碳排放率来看：煤电为275克，油发电为204克，天然气为181克，风力发电为20克，太阳能光伏发电则接近零排放（均不计算上游环节）。

进行人工巡查，每天可减少路政人员两次路巡共计880公里，以百公里耗油10升计算，每年可节约汽油32120升，以每升汽油6元计，每年节省19.27万元人民币。5年来共节约人民币96.35万元。据统计
节约汽油32120升，每年可减少二氧化碳排放77吨。5年来累计减少二氧化碳排放385吨。 　　经测算，道路监控系统每套每天耗电1.2千瓦时、全线共布设100套，每年耗电43800千瓦时。采用太阳能供电

：ICTresearch 2010，03 　　基于节能减排的迫切性和内在动力，我国提出了碳减排目标：到2020年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，作为约束性指标纳入国民经济和
总储量的1/3。 与石油、天然气相比，地区分布差异较小。 全世界广泛分布 极受自然条件影响 碳排放系数（t-C/TJ） 18.66 13.47 24.71