随着国务院下发《关于印发十三五控制温室气体排放工作方案的通知》(国发〔2016〕61号)(下文简称控制温室气体方案),标志着全国性的碳排放权交易市场将正式启动运行。
以北京市为例,光伏项目参与
开展了碳交易试点。在此基础上,2015年12月中国明确提出计划于2017年启动全国碳排放交易体系,第一阶段将涵盖石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、电力、航空等重点排放企业。
以北京市为例,2017年
随着国务院下发《关于印发十三五控制温室气体排放工作方案的通知》(国发〔2016〕61号)(下文简称控制温室气体方案),标志着全国性的碳排放权交易市场将正式启动运行。以北京市为例,光伏项目参与碳减排
试点。在此基础上,2015年12月中国明确提出计划于2017年启动全国碳排放交易体系,第一阶段将涵盖石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、电力、航空等重点排放企业。以北京市为例,2017年重点监测的排放
索比光伏网讯:随着国务院下发《关于印发十三五控制温室气体排放工作方案的通知》(国发〔2016〕61号)(下文简称控制温室气体方案),标志着全国性的碳排放权交易市场将正式启动运行。以北京市为例
开展了碳交易试点。在此基础上,2015年12月中国明确提出计划于2017年启动全国碳排放交易体系,第一阶段将涵盖石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、电力、航空等重点排放企业。以北京市为例,2017年
双面发电组件。大同熊猫电站是全球首个熊猫光伏电站,预计于2017年6月30日前并网发电。据估算,一个100兆瓦的熊猫电站在25年内约可提供32亿度的绿色电力。相当于:节约煤炭105.6万吨、减少二氧化碳排放
采用高效的逆变系统和智能输变电系统。同时,采用固定支架,平单轴及方位角跟踪系统相结合,不仅获取最佳光照角度,提升发电量,熊猫甚至可以灵动的眨眼睛和微笑。电站未来的运维还将结合云计算、智能化管理和控制等
消耗的电量折算成二氧化碳排量,计算结果认为Model S的二氧化碳排放量超标,国内的新能源汽车行业顶级专家王秉刚老师和杨裕生院士也呼吁,盲目提高电动汽车续驶里程,会导致更多的环境污染。另外在中国,低速
在车顶,为车载电器供电。
太阳能汽车商业化一定要应用车身轻量化技术
上海交通大学汽车工程研究院殷承良院长认为,应用车身轻量化技术是实现太阳能汽车商业化的重要技术路径。根据理论计算,汽车重量减轻一半,续
,上海新能源车主每天平均开车里程只有31公里,因此过长的续驶里程只能增加车重和成本。此外,特斯拉今年在新加坡吃到罚单,原因是新加坡将电动车消耗的电量折算成二氧化碳排量,计算结果认为ModelS的二氧化碳排放
车身轻量化技术是实现太阳能汽车商业化的重要技术路径。根据理论计算,汽车重量减轻一半,续驶里程将延长一倍。目前现有的铝车身、镁合金和碳钎维等汽车轻量化材料方案中,碳钎维是未来的主流技术路径。在国外,宝马已经
数据的统计,上海新能源车主每天平均开车里程只有31公里,因此过长的续驶里程只能增加车重和成本。此外,特斯拉今年在新加坡吃到罚单,原因是新加坡将电动车消耗的电量折算成二氧化碳排量,计算结果认为Model
S的二氧化碳排放量超标,国内的新能源汽车行业顶级专家王秉刚老师和杨裕生院士也呼吁,盲目提高电动汽车续驶里程,会导致更多的环境污染。另外在中国,低速电动汽车是一个很大的市场,汉能太阳能汽车的技术参数与
强力政策支持,可再生能源发展前景强劲。即使是在新能源领域起步较早的欧洲,中国式效率也获得了赞叹。法国《快报》在描述中国发展可再生能源时写道,中国风能发电的装机频率需要按小时计算。2015年,该国平均
每小时安装2台风力发电机。绿色和平组织工作人员米利维塔也认为,中国在减少碳排放量的同时,可再生能源发展成绩斐然,对全球气候变化保护贡献巨大。中国贡献何以闪耀国际可再生能源市场?首先,中国政府近年坚定践行
控制目标,扣除宁东能源化工基地煤化工项目的规模以上企业单位工业增加值能耗、水耗、二氧化碳排放分别比2015年降低15%、18%和20%以上,工业固体废弃物综合利用率达到80%。到2025年,制造强区
端。(一)新一代信息技术。发展思路:以市场应用驱动产业创新发展,着力推动软硬融合、制造与服务融合、网络与产品融合,健全新一代信息技术产业生态体系。1.云计算和大数据。发展重点:云计算数据中心、云计算
索比光伏网讯:国际可再生能源署(IRENA)日前推出网上可再生能源减排计算器,可以计算各国每年应用可再生能源而减少的二氧化碳排放。根据这个计算器给出的数据,中国大陆2014年可再生能源利用净减排量达