碳排放统计
降低船舶碳排放。(责任单位：上港集团、市交通委、市水务局、各区政府)6.“光伏+道路”工程。以快速路、高架路、隧道等道路为重点，以满足交通照明、情报板、标志标牌等用电需求为出发点，着力推进光伏发电
，加强电网接入引导，完善交通领域光伏应用统计查询功能，统筹管理行业内光伏应用项目信息，实现项目运行状态在线监测，实时掌握交通领域光伏应用项目进展情况。落实行业管理部门对光伏运行的监管要求，为制定行业
县（市、区）和行业能源利用效率显著提高，全市单位地区生产总值能耗比2020年下降15.5％，力争达到16％。单位地区生产总值二氧化碳排放确保完成省下达指标，氮氧化物、挥发性有机物、化学需氧量、氨氮
分解重点用能单位能耗总量控制和节能目标并开展考核。对我市符合能耗单列项目，积极争取国家、省能耗单列政策支持。〔市发改委、市统计局等按职责分工负责〕（二）坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目发展。根据国家
协同能力。推动产业链强链补链延链。发挥资源禀赋和原材料优势，推动现有产业不断提质升级，针对产业链薄弱环节开展强链补链，提升链条韧性。加强产业链企业监测。建立产业集群及产业链统计分析指标体系，发挥阳江工业
业企业实现数字化转型。实施制造业绿色化转型。坚持把绿色低碳贯彻到工业发展的全过程，加快绿色制造体系建设，制定合金材料绿色发展行动计划，推动合金材料、建筑材料等重点高碳排放行业持续开展节能降碳增效行动
协同能力。推动产业链强链补链延链。发挥资源禀赋和原材料优势，推动现有产业不断提质升级，针对产业链薄弱环节开展强链补链，提升链条韧性。加强产业链企业监测。建立产业集群及产业链统计分析指标体系，发挥阳江工业
业企业实现数字化转型。实施制造业绿色化转型。坚持把绿色低碳贯彻到工业发展的全过程，加快绿色制造体系建设，制定合金材料绿色发展行动计划，推动合金材料、建筑材料等重点高碳排放行业持续开展节能降碳增效行动
统计局等部门建立碳排放统计监测联动机制，定期形成相关行业领域碳排总量、碳排强度的数据分析。按照国家和省部署要求，推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，对能源消费和碳排放指标实现协同管理、协同
。我国能源发展面临资源和环境双重约束的同时，在能源结构调整、能效水平提升和能源供给安全保障等方面的压力亦在进一步加大。我国承诺二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，着力推动新时代能源高质量发展，加快建设
能源消费的刚性需求，传统高耗能产业会带来能源效率低、高碳排放以及生态环保等诸多能源问题，能源发展存在一些短板和瓶颈。结合国内外环境和我市发展实际，要实现能源高质量转型升级，有利条件和不利因素并存。第一节
电网平均排放因子估算，相当于避免了5.36亿吨的二氧化碳排放，占到2022年全球能源相关碳排放总量的1.46%。同时，隆基在自身绿色可持续发展方面进展显著。2022年隆基使用了超过42亿千瓦时的绿色电力
ECS碳足迹认证。此次获得的碳足迹认证涵盖了硅片产品全生命周期的碳排放量，包括原料、制造、运输仓储等阶段。其中，拉晶、切片环节的碳值表现行业领先。一次次创新引领背后，“世界纪录”的系统性发生，无疑需要组织
管理水平。加强钢铁、建材、焦化、化工、有色金属等行业产能产量、单位产品能耗和碳排放水平的监测预警，推动传统优势产业率先转型，实现内涵集约发展。(省发展改革委、省工信厅、省生态环境厅、省市场监管局、省统计
能源资源消耗和碳排放。创新驱动，数字赋能。将科技创新放在推动工业碳达峰工作的重要位置，围绕产业链部署创新链，加快突破重大低碳零碳负碳技术。坚持数字产业化、产业数字化，以数字化智能化赋予碳达峰新动力
核算基础能力，持续加强能源统计分析、碳排放核算，推动企业完善能源三级计量体系。加强工业领域绿色低碳标准支撑能力，进一步强化能耗限额、产品设备能效等强制性国家标准的宣贯和执行力度，研究制定符合高原实际的
厅、交通厅、水利厅、商务厅、国资委、市场监管局、统计局、税务局、能源局，人民银行拉萨中心支行，各地(市)经济和信息化局、发展和改革委员会、生态环境局:为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策
、工信局、能源局)四、政策保障(一)认真开展统计核算工作。开展本地区碳排放核算工作，加强碳排放核算队伍建设。推动煤电、化工等重点行业企业建立健全能耗统计监测和计量体系，加快重点用能单位和大型公共建筑能耗
