碳排放权交易管理

形成完整的中国碳交易体系。要真正建立碳排放权交易体系，国家的环境管理部门必须对中国的年碳排放准确总量与分配进行论证，完善碳排放总量控制制度、科学合理地分配排放权，政府对排污权市场交易维持和管理等进行

我省碳排放权交易市场建设，主要任务包括：建立健全配额管理机制，建立健全交易监管体系，建立健全监测、报告和核查体系，加强支撑体系建设，积极培育碳产业等五方面内容。 碳排放权配额分配和管理是碳市场运行的

2016年作为全国碳市场启动前的最后一个履约年度，无疑将成为碳市场从试点走向全国的关键年度。事实上，2014年底在七个碳交易试点全部启动之后，国家发改委就发布了《碳排放权交易管理暂行办法》，从中已经

新台阶。碳排放权交易相关工作有序推进，温室气体排放报告编制工作走在全省前列。低碳试点方面，中瑞低碳生态城国家低碳城(镇)试点建设实施方案获国家发改委批复;继续推进低碳地区、低碳园区、低碳小城镇和低碳企业
规模150兆瓦。电力行业淘汰落后产能方面，配合省工作组完成市区2家煤电企业关停现场核查。 加强投资综合管理。编制下达全市投资、重点项目、重大产业项目招引等相关年度计划，加强监测分析、跟踪服务。上半年

合同能源管理和环境污染第三方治理新模式。推进节能环保发电调度，优先调度可再生能源发电资源，按机组能耗和污染物排放水平依次调用化石类能源发电资源。探索建立节能量、碳排放权交易制度。积极推进水权改革，研究

农村宅基地管理制度。落实矿产资源规划管制，强化矿产开发准入管理，加强矿产资源管理，推行矿业权招标、拍卖、挂牌交易制度。完善水资源管理制度，以区域用水总量指标为红线，按照可以持续、留有余量，生活优先

产品认证，推行合同能源管理和环境污染第三方治理新模式。推进节能环保发电调度，优先调度可再生能源发电资源，按机组能耗和污染物排放水平依次调用化石类能源发电资源。探索建立节能量、碳排放权交易制度。积极推进

指导意见》、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》。完善新能源汽车扶持政策，落实国家乘用车企业燃料消耗量管理办法和基于全国碳排放权交易体系的新能源汽车配额管理办法。在客货运输领域

充电基础设施建设的指导意见》、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》。完善新能源汽车扶持政策，落实国家乘用车企业燃料消耗量管理办法和基于全国碳排放权交易体系的新能源汽车配额管理办法。在客货运输领域