碳排放总量
技术不变，碳达峰时间预计在2038年左右，平台期将集中在20382040年，届时碳排放峰值约将达到25.4亿吨二氧化碳，这将明显滞后全国碳排放总量达峰时间，为2060年前实现碳中目标和增压，建筑行业节能减碳挑战空前。
)同比增长了43%，创下了历史新高。在这之中，欧洲售出的电动汽车销量首次超越中国，达到了约140万辆，，成为了全球最大的电动汽车市场。去年欧洲即使整个汽车市场份额较2019年下降了20%，但在各国碳排放
)。
图1. 2010-2020年全球电动汽车累计注册总量
中国新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)提到， 到2025年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的20%;到2030年
98%以上，可再生能源占能源消费比重达到9%以上。 节能减碳 单位地区生产总值能耗持续下降，碳排放总量控制和单位地区生产总值二氧化碳排放强度下降目标达到国家要求。 明确八项重点任务 01 统筹
经历一个平台期，之后随着技术进步，碳捕集技术和负排放技术越来越得到广泛应用，碳排放水平会持续下降，进入良性循环，并最终实现碳中和。从历史排放看，发达国家制造了更多的排放总量，但他们大多在20世纪后半期或
2020年9月，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话中提出，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现
，碳达峰后会经历一个平台期，之后随着技术进步，碳捕集技术和负排放技术越来越得到广泛应用，碳排放水平会持续下降，进入良性循环，并最终实现碳中和。从历史排放看，发达国家制造了更多的排放总量，但他们大多在
2020年9月，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话中提出，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取
控制在124亿立方米以内，二氧化碳排放(以下简称碳排放)总量控制在4亿吨以内;以2020年能源、水资源消费以及碳排放为基数，2025年公共机构单位建筑面积能耗下降5%、人均综合能耗下降6%，人均用水量下降6
人民生活水平提高、产业结构调整，城乡建设领域碳排放总量和占比将持续上升。绿色低碳转型成为建筑行业发展的主要目标。
国务院2016年发布《十三五节能减排综合工作方案》，提出开展超低能耗及近零能耗建筑试点;住
我国幅员辽阔，南北跨越热、温、寒气候带。伴随不同地域建筑总量的不断攀升和居住舒适度的提高，与工业耗能、交通耗能相比，建筑耗能呈不断上涨趋势。
近年来，国家陆续颁布支持超低能耗建筑建设的有关政策
物流行业及交通运输是社会经济发展的重要组成部分，也是能源消耗和温室气体排放大户，交通能耗和碳排放仍将随着我国经济高速发展而快速增加。国家统计局数据显示，十二五十三五期间物流能耗持续上升，交通运输
、仓储和邮政业能源消费量由2011年的约2.97亿吨标准煤增至2018年的约4.36亿吨标准煤，在我国能源消费总量中占比也由7.7%增至9.2%。预计十四五时期将继续呈快速上升态势。
当前，我国
工作，为构建新发展格局贡献华电力量。
《白皮书》显示，十三五期间，中国华电厚植绿色根基、深耕绿色发展、聚焦智慧赋能，碳排放总量年均增幅2.43%，远低于3.77%的发电量和12.8%的供热量年均增幅
6月18日上午，中国华电在京举办十三五碳排放白皮书暨碳达峰行动方案发布会。中国华电党组书记、董事长温枢刚出席并讲话，党组副书记、董事张国厚致欢迎辞，党组成员、副总经理王宏志介绍中国华电《十三五碳排放
立方米以内，二氧化碳排放(以下简称碳排放)总量控制在4亿吨以内;以2020年能源、水资源消费以及碳排放为基数，2025年公共机构单位建筑面积能耗下降5%、人均综合能耗下降6%，人均用水量下降6%，单位
