碳捕捉
、新能源汽车电附件销售、电池销售、新能源汽车换电设施销售;碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发;燃气汽车加气经营;新兴能源技术研发。 修订后的新材料业务 修订后的新材料业务经营范围包括：新材料
风险管理范畴，打造可持续供应链，在保持传统优势产业的同时，聚焦风、光、储、氢新能源赛道。
关于氢能，上海电气在应对碳中和的策略中，加速氢能、储能、碳捕捉等低碳技术研发推广应用，具体内容如下所示：
在
规模化低成本氢能产业发展闭环。
加速氢能布局，主攻燃料电池电堆方向和制氢方向，并与第三方研究所合作，推进集团先进制氢技术产业化示范建设，为国家清洁能源转型贡献力量。
在二氧化碳捕捉及其综合利用领域
全国碳排放权交易市场第二个履约周期管理。实施节能降碳改造升级。积极研究开发碳捕捉利用与封存技术。优化完善能耗双控政策，合理增加能耗总量弹性，新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制，推动能耗双控向
周期管理。实施节能降碳改造升级。积极研究开发碳捕捉利用与封存技术。优化完善能耗双控政策，合理增加能耗总量弹性，新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制，推动能耗双控向碳排放总量和强度双控转变
制氢工艺时，增加碳捕捉与封存技术(CCCS)，得到的氢气被称为蓝氢;由核能、可再生能源通过电解水等手段获得的氢气被称为绿氢。只有绿氢才能实现真正的零碳排放，绿氢是未来氢能产业发展的终极方向。 迈向
方案落地 1.发电企业大力发展清洁能源，加快实施煤电灵活性改造，淘汰不达标落后煤电机组。提升灵活调节电源的比重，建设调峰电源，发展新能源+储能、光热发电，提高系统调节能力。加快碳捕捉、封存和二次利用
节能规划项目按期完成，为按期实现碳达峰奠定坚实的基础。三是提前开展低碳技术攻关。开展碳捕捉技术研究示范工作，布局CCUS产业链，寻求适应的低碳技术路线，为抢占低碳发展先机提供支撑。积极探索新兴业务，布局
优势，在移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域开展全面合作。 吉利控股集团是全球头部车企之一，旗下吉利商用车是中国首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的
移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域开展全面合作。 吉利控股集团是全球头部车企之一，旗下吉利商用车是中国首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车企业，拥有覆盖商用车全场
，都比这种传统能源更有竞争力。今年年初，比尔盖茨的新书《气候经济与人类未来》提出了一个观点：清洁能源的价值或者价格锚定，就是传统能源加上有效的碳捕捉和碳封存的成本。 当下，所有因素都组合在一起了。早年的
加把劲。IEA也呼吁各国和企业加大对氢能的投资，应该到2030年达到1.2万亿美元的基准。 未来10年是发展关键期 不过，截至目前，全球几乎所有生产的氢气都是灰氢，即没有部署碳捕捉和封存(CCS)技术
