碳交易体系

，完全市场化发展。这一点毋庸置疑。从宏观的角度来看，无论是国家的补贴政策，还是电力改革，以及即将全面启动的碳交易市场，都显示出政府在优化清洁发展机制方面的思路非常清晰。而目前被业内企业广泛采用的招投标
看到其中的不同。还要制定有利于市场良性发展的边界体系，以促进市场的可持续发展。在促进市场多元化方面，笔者所在的杭州市，在扶持民营企业、推动市场创新方面做了非常多的有益的探索。近年来，笔者所在的行业协会

、条件更差，例如金融、交易等体系以及企业的历史排放数据、对节能环保等的管理意识，都不太成熟。但能够在短短三年时间里从无到有，如此迅速地建立起这一处于国际前沿的碳交易体系很不容易，出现这些问题也是可以理解

转型成功的标志应该是安全、绿色和经济。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强告诉记者，未来几年，能源的价格及体制市场化、财税体制、管理体系都将继续变革。在此过程中，低碳能源转型以及环境保护也面临着不能回避的
成本问题。制度建设提速今年10月发改委将启动全国碳市场配额分配，2017年一季度完成配额分配工作。十三五强调构建现代能源体系，就需要加强多元化的能源供应以及统筹平衡。此前，国家发改委能源研究所研究员

现代能源体系的需求为导向，以提升能源自主创新能力为核心，以突破能源重大关键技术为重点，以能源新技术、新装备、新产业、新业态示范工程和试验项目为依托，实施制造强国战略，推动能源技术革命，实现我国从能源生产
一次能源消费比重达到20%左右、二氧化碳排放2030年左右达到峰值并争取早日实现。这要求通过能源技术创新，加快构建绿色、低碳的能源技术体系。在可再生领域，要重点发展更高效率、更低成本、更灵活的风能

、投资、运维全流程的融资通道，实现建设期融资、项目贷款融资、资产证券化的无缝衔接。融资租赁、信托融资、资产证券化、碳交易等金融创新将同时提升公司的成长空间、速度和市场估值；由于光伏电站尤其是分布式光伏
充电站网络，结合新能源汽车云管理信息体系，将电力生产、电力存储、电力消费有机结合在一起，实现电网、车网、路网、互联网的四网融合，打造绿色出行的新模式。高速路网建设将是北京百能重要的优势资源所在，以北京百能为

贷款融资、资产证券化的无缝衔接。融资租赁、信托融资、资产证券化、碳交易等金融创新将同时提升公司的成长空间、速度和市场估值；由于光伏电站尤其是分布式光伏电站是能源互联网重要入口，未来公司还将
充电站网络，结合新能源汽车云管理信息体系，将电力生产、电力存储、电力消费有机结合在一起，实现电网、车网、路网、互联网的四网融合，打造绿色出行的新模式。高速路网建设将是北京百能重要的优势资源所在，以北京百能为主扩展

在广东等多个碳交易试点运行多年的基础上，将在明年启动运作的全国统一碳市场已箭在弦上。近日从全国碳市场能力建设(广东)中心揭牌仪式上了解到，今年10月国家发改委将启动全国碳市场的碳排放配额分配，到
2017年的一季度或者二季度，完成所有配额的分配。而在2020年之前的全国碳市场初期运行阶段结束之后，将会降低门槛对碳市场纳入企业进行扩容，并对碳市场体系以外的排放企业征收碳税。 此外，作为碳市场

所还只能从事信息发布等简单的功能。同时，中国的金融机构还没有真正开展碳交易方面的业务，碳金融发展更为落后。由于中国缺乏自己的碳交易体系，所以在国际碳交易市场规则制定中，中国根本没有发言权。 且中国除了

将达4000亿元。 我省近日出台《浙江省碳排放权交易市场建设实施方案》(下称《实施方案》)，提出到2017年我省完成碳排放权交易的基础准备工作，启动碳交易，到2020年建立比较成熟的碳交易市场体系
。 碳交易并非新鲜事。早在1997年，联合国政府间气候变化专业委员会首次将二氧化碳排放权作为一种商品，允许进行交易。根据《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》，欧盟2005年制定排放交易体系，建立