砷化镓电池

瑞典纳米材料开发公司Sol Voltaics日前称，砷化镓纳米线太阳能电池1-sun转换效率创纪录达15.3%。 经过Fraunhofer-ISE的认证，该效率纪录号称比此前纪录高一倍。该公司
并未提供关于电池规格及其他关键数据，如电池孔径面积的信息。 Sol Voltaics的首席执行官埃里克史密斯(Erik Smith)表示：我们砷化镓纳米线的效能是我们低成本薄膜的重要组成部分。在

项目和应用产品。公司于近年收购Solibro、MiaSol、Global Solar Energy、Alta Devices等世界顶级的铜铟镓硒(CIGS)及砷化镓(GaAs)薄膜发电技术知识产权。目前
，汉能薄膜发电的CIGS及GaAs薄膜太阳能电池转化率分别高达21%及30.8%。2012年3月5日，汉能薄膜发电被纳入恒生全球综合指数成分股、恒生综合指数成分股、恒生综合行业指数(工业制品业)成份股

）一个新发展是CZS3（Sn,Se,S）即由铜锌二价元素和六价元素硒和硫还有四价元素锡组成的薄膜，优点是材料成本低廉，而且比较丰富。5）新出现的一个品种是，GaAs砷化镓薄膜电池，据报导，其转化率已高达
28.4%！这可能是是诸多薄膜电池中，最有发展前景的品种。汉能收购的CIGS即铜铟镓硒及砷化镓(GaAs)薄膜发电属第二代光伏技术。第三代光伏发电技术=太阳能炼硅+跟踪+聚光+高效聚光硅电池

径。基于薄膜发电技术开发的太阳能汽车（示意图）此外，汉能近期宣布，正与国内外共6家顶级汽车设计机构合作开发太阳能全动力汽车，将于今年年底推出样车。根据测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身
解决方案。汉能车载便携手提箱汉能车载便携手提箱设计轻巧，使用方便。它采用太阳能主充电模式，并且可以采用交流电紧急充电补充。蓄电池采用节能环保、使用寿命长的锂电池，为野外工作、旅游、紧急援助等无电条件下的环境提供

。李书福当时告诉我，驱动一辆汽车行驶100公里大概需要10到12度电。李河君说，由此产生了涉足太阳能汽车的想法。去年8月，汉能收购掌握全球领先砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池技术的公司Alta
晒晒太阳就能行驶数十甚至上百公里如若变为现实，那么汉能的创举的确可能超越特斯拉当然，这也会让汉能一跃而为全球最多人眼球的科技概念股。据汉能透露，根据现有电池性能测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池

想法和故事。李书福当时告诉我，驱动一辆汽车行驶100公里大概需要10到12度电。李河君说，由此产生了涉足太阳能汽车的想法。去年8月，汉能收购掌握全球领先砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池技术的公司Alta
，让汽车晒晒太阳就能行驶数十甚至上百公里如若变为现实，那么汉能的创举的确可能超越特斯拉当然，这也会让汉能一跃而为全球最多人眼球的科技概念股。据汉能透露，根据现有电池性能测算，将6平方米高效砷化镓柔性

河君意识到驱动一辆汽车走80到100公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动
大光伏制造基地，每个基地的起始设计产能都在250兆瓦以上。　　汉能全太阳能汽车：预计10月份出样本除了建造基地外，李河君还努力完善从上游光伏电池和组件的生产线装备，到中游电池、组件生产，再到下游

公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动一辆一吨的汽车正常行驶8
起始设计产能都在250兆瓦以上。汉能全太阳能汽车：预计10月份出样本除了建造基地外，李河君还努力完善从上游光伏电池和组件的生产线装备，到中游电池、组件生产，再到下游光伏产品应用的产业链。2011年