研发占比

、江淮汽车、零跑、奇瑞、长安、枫盛、北汽、瑞驰、吉利、安凯，前十企业配套占比约达90%。 2021年，五菱宏光mini ev以年销39万辆的优异成绩位列全年新能源汽车销量榜单，带动第一大电池供应
国内首家动力电池公司赴海外发行GDR进入倒计时。 目前，国轩高科在欧洲、北美洲、亚洲都设有研发中心，并通过合资建厂、收购等方式，先后在东南亚、欧洲建立生产基地。随着国外优质资本进入，国轩在海外的产能

、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域等新能源汽车应用占比。深入开展公交都市建设，扩容升级轨道交通网、地面公交网，推进公交优先道成网建设，扩大小巷公交覆盖面，加强公轨运营时间衔接和换乘站建设，确保
新建轨道站点出入口周边50米范围内公交站全覆盖，打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系，进一步提高城市公共汽电车、轨道交通出行占比，到2025年，中心城区公共交通机动化出行分担率达到68%。推进码头岸

，我国光伏制造端产值突破7500亿元。新增装机达54.88GW，创历史新高。 新增装机量连续9年世界第一，累计装机量连续7年世界第一，其中分布式装机占比突破50%。 2016-2021年我国
。 光伏领跑者计划项目加快了技术研发和落地速度，在推进光伏发电效率提升、度电成本下降、加速平价上网等方面功不可没，一大批企业取得了技术突破。 光伏领跑者要求入围企业的单、多晶组件效率比普通项目高1

吉瓦，同比增长13.9%，其中分布式新增29.28吉瓦，占比达到53.4%，但整县屋顶分布式光伏发电作为一种全新的光伏发电建设模式，在全国范围内尚无成功的范本工程。此次灌南县整县屋顶分布式
2016年进入太阳能电力行业以来，日出东方在分布式光伏项目开发、建设和运维中积累了丰富的经验，研发生产与渠道开拓能力不断稳步提升，此次中标该项目正是充分印证了灌南县委县政府、华能江苏公司对日出东方实力的

技术人员，研发人员占比4.5%，核心研发人员在光伏电池、组件领域拥有多年从业经验;每年保持较高的研发支出，2018年-2021年，公司研发费用分别为6.28亿元/6.80亿元/7.06亿元/7.16亿元

，占据总新增装机量的65%以上。分布式市场占比继续呈现出蓬勃发展的良好态势。在优质屋顶资源逐渐稀缺的环境下，如何深挖市场潜力，将更多原本不适宜的屋顶资源充分利用起来，是摆在每一个市场参与者面前的挑战和困扰
陆伟总经理一行的到访表示热烈欢迎，也对国联华光技术和质量先行的企业原则表达了高度的赞赏。日托光伏始终致力于MWT高效背接触电池及组件的研发、制造，不断提升自身产能和技术研发，为用户提供专业高效的产品及