石化产业
与中国石化一道，共同推动能源产业绿色发展，为实现碳达峰、碳中和目标贡献力量。 张玉卓对中环股份大尺寸硅片技术对产业推动作用、叠瓦组件技术优势等表示充分肯定。希望双方共同以国家2030年前碳达峰、2060
项目概况
中国石化销售吉林石油分公司2021年5座加油站光伏发电建设项目招标项目的潜在投标人应在邮箱发布获取招标文件，并于2021年05月24日09点00分(北京时间)前递交投标文件。
一、项目
基本情况
项目编号： JLYR20210506
项目名称：中国石化销售吉林石油分公司2021年5座加油站光伏发电建设项目
预算金额：38.3880000 万元(人民币)
最高限价(如有
近日，光伏巨头隆基股份高调宣布进入氢能领域，撕开了我国氢能产业的口子。市场分析，氢能产业未来产业链年产值将达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。阳光电源、宝丰能源、中石油、中石化，包括海马
交通运输行业的石油消费占比近60%。在碳中和背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车企和
辆。相信随着氢燃料电池汽车示范城市群名单公布及相关激励政策落地，氢燃料电池汽车会在接下来几年出现集中放量发展。
在此背景之下，张夕勇详细从五个方面介绍了北汽福田氢能产业规划及推进：首先是聚焦产业
碳排放目前在全世界处于什么样的水平?从碳达峰到碳中和，30年的时间意味着什么?我们应该走一条怎样的碳达峰、碳中和路径?
日前，在首届现代能源产业发展大会上，中国工程院院士、清华大学化工系教授金涌针对我国
健康稳定发展，降低万元GDP能耗是头等大事。
首要任务便是调整产业结构
当前，我国一次能源消费中，工业占比达到57.06%，建筑约为16.78%，交通行业约为15.3%。金涌说，要想降低万元GDP
多个环节，产业链长，技术复杂等瓶颈。专题报道《掘金氢能源》本期播出：《绿氢，我们什么时候用得起?》。
国内光伏行业今年流行跨界布局氢能。不久前，光伏巨头隆基股份注册成立氢能公司，这个动作比签下
来源：CFP)
中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学教授余卓平透露，目前，我国绝大部分氢气还是灰氢。从我们国家目前氢气生产的现状来看，产能大概有4100万吨，产量有3300多万吨。其中石化能源是主要的
交通运输行业的石油消费占比近60%。在碳中和背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。
5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车
可再生能源发电总装机规模达到9.3亿千瓦，占总装机规模42.2%。可再生能源发展也需要不断创新发展模式，与其他产业进行融合发展和多元化开发利用，特别是交通行业与可再生能源融合发展，既有利于进一步拓展可再生能源
、运输环节并没有打通，外送存在问题，氢能产业链下游应用场景的开发就无法与上游匹配，解决消纳才能真正促进光伏制氢产业的发展。
无论是在压缩还是液态情况下，氢气的存储和运输都很有挑战性。钱晶
加油站改造成加氢站。
实际上，已有光伏企业和油气企业联手开拓光伏制氢领域。4月中旬，隆基股份与中国石化签署战略合作协议，双方约定未来将以碳达峰、碳中和目标为指引，发挥各自优势，通过
、中石化十多家传统煤炭、油气企业为代表的大型传统能源企业，强势进击光伏产业链不同环节，迅速增加了光伏产业竞争格局的变量。 其三，过去的2020年，一些与光伏八竿子打不着的企业，开始跨界光伏。甚至，这些
都在扩大，然而后续的氢气储存、运输环节并没有打通，外送存在问题，氢能产业链下游应用场景的开发就无法与上游匹配，解决消纳才能真正促进光伏制氢产业的发展。
无论是在压缩还是液态情况下，氢气的
线，更重要的是还可以将传统加油站改造成加氢站。
实际上，已有光伏企业和油气企业联手开拓光伏制氢领域。4月中旬，隆基股份与中国石化签署战略合作协议，双方约定未来将以碳达峰、碳中和目标为
